अपनी कार की चमक वाले प्लग का परीक्षण कैसे करें
तापदीप्त होने पर तेज़ी से प्रज्वलित करने के लिए पहले से गरम डीजल इंजनों को तापदीप्त स्पार्क प्लग करता है यदि आपको इंजन शुरू करने में परेशानी होती है या आप निकास से आने वाले धूम्रपान देखते हैं, तो एक या अधिक स्पार्क प्लग विफल हो सकते हैं। स्पार्क प्लग की जांच करें ताकि आप मैकेनिक की यात्रा से बच सकें।
सामग्री
- चरणों
- विधि 1
- Video: new bs4 model bikes difference between honda shine vs hero glamour kaun hai better bs3 ban in india
- Video: who dumped 50 pounds of slime at our door? | we got pranked! we are the davises
- विधि 2
- Video: scp-093 red sea object | euclid | portal / extradimensional scp
- Video: generator charging a tesla? generac vs honda
- विधि 3
- युक्तियाँ
- आप की आवश्यकता होगी चीजें
चरणों
विधि 1
इंजन में चमक प्लग का परीक्षण करें
1
मल्टीमीटर का उपयोग करें एक मल्टीमीटर इलेक्ट्रानिक सर्किट का एक ब्लैक बॉक्स है जिसका इस्तेमाल तारों या बिजली के उपकरणों का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। केंद्र में, एक बड़ी रेंज चयनकर्ता स्थित है जिसके साथ आप सेटिंग्स समायोजित कर सकते हैं। वर्तमान और विद्युत प्रतिरोध की जांच करने के लिए मल्टीमीटर का एक काला (नकारात्मक) और एक लाल (सकारात्मक) टिप है। इन युक्तियों में आमतौर पर उनके छोर पर मेटल क्लेम्प होते हैं यदि मल्टीमीटर अपनी कई संख्या और रेंज चयनकर्ताओं के कारण भारी लगता है, तो आपको इस परीक्षण को करने के लिए केवल एक विन्यास का उपयोग करना होगा।
- इस परीक्षण के लिए एक डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करना बेहतर है। एक डिजिटल मल्टीमीटर परीक्षा के सटीक परिणाम संख्या को दर्शाता है। एक एनालॉग मल्टीमीटर पढ़ने के लिए कठिन है क्योंकि हर संभव परिणाम शीर्ष पर दिखाई देता है

2
मल्टीमीटर को ओम करने के लिए सेट करें इसे ओम में कॉन्फ़िगर करने के लिए आपको एक प्रतीक का पता लगाना चाहिए जो उल्टे घोड़े की तरह दिखता है। आपको दो लंबी ऊर्ध्वाधर लाइनें मिलेंगी जिनमें ओम का विस्तार होता है

3
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मल्टीमीटर के प्रतिरोध मान को मापें मल्टीमीटर के दोनों सिरों को क्रॉस करें (दूसरे के ऊपर एक) और परिणाम रिकॉर्ड करें। सुनिश्चित करें कि टिप्स पर मेटल क्लैंप प्रत्येक दूसरे को छूटे। यदि आप एक डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग कर रहे हैं, तो स्क्रीन पर पठन दिखाई देगा।

4
बैटरी वोल्टेज की जांच करें वाल्ट पठन मोड में मल्टीमीटर रखें। बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल और सकारात्मक टर्मिनल पर सकारात्मक टिप पर मल्टीमीटर के नकारात्मक टिप रखें। अगर गाड़ी गति में है, तो कार बंद होने और 13 वोल्ट के करीब होने पर पढ़ने के लिए 12.5 वोल्ट के करीब होना चाहिए।

5
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चमक प्लग का पता लगाएं इंजन में स्पार्क प्लग के स्थान को खोजने के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल से परामर्श करें। यह वाहन के मेक और मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है।

6
चमक प्लग से कैप्स या प्लग निकालें आमतौर पर, स्पार्क प्लग से ऊपर एक कवर या टोपी स्थित है स्पार्क प्लग को मल्टीमीटर के clamps लागू करने के लिए इस कवर को निकालें।

7
मल्टीमीटर के नकारात्मक अंत के साथ मोटर पर एक ग्राउंड प्वाइंट टैप करें दो मुख्य ग्राउंडिंग पॉइंट को केबल का अनुसरण करके पाया जा सकता है जो बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से मोटर की दीवार तक जाती है, या केबल का अनुसरण करके जो ऑल्टेटर से मोटर की ओर जाता है। ये केबल बोल्ट से जुड़े होते हैं। ग्राउंडिंग के लिए इनमें से किसी एक पिन को नकारात्मक टिप से कनेक्ट करें।

8
स्पार्क प्लग के शीर्ष पर मल्टीमीटर के सकारात्मक टिप से कनेक्ट करें

9
मल्टीमीटर के पठन का मूल्यांकन करें स्पार्क प्लग को प्रतिरोध के 0.6 और 2 ओम के बीच चिह्नित करना चाहिए।

10
चमक प्लग को बदलें यदि एक या अधिक स्पार्क प्लग दोषपूर्ण हैं, तो उन सभी को बदलें आप कभी भी एक जगह नहीं लेते
विधि 2
चमक प्लग हटाए गए परीक्षण करें
Video: SCP-093 Red Sea Object | Euclid | portal / extradimensional scp
1
इंजन से स्पार्क प्लग निकालें स्पार्क प्लग का पता लगाने और उन्हें निकालने का सबसे अच्छा तरीका पता करने के लिए मालिक के मैनुअल से परामर्श करें। यह मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है और वाहन बना सकता है।

2
मल्टीमीटर को ओम करने के लिए सेट करें 200 और 1000 ओम के बीच का विस्तार समायोजित करें यदि स्पार्क प्लग माप मल्टीमीटर के विन्यास के लिए बहुत अधिक है, तो स्पार्क प्लग असफल हो रहा है।

3
मल्टीमीटर के प्रतिरोध मान को मापें मल्टीमीटर के दोनों सिरों को क्रॉस करें (दूसरे के ऊपर एक) और परिणाम रिकॉर्ड करें।

4
स्पार्क प्लग नट पर मल्टीमीटर के नकारात्मक टिप रखें। सुनिश्चित करें कि आप अखरोट के ऊपर नकारात्मक बिंदु नहीं डालते हैं

5
स्पार्क प्लग की नोक पर सकारात्मक टिप रखें जब आप टोपी हटाते हैं तो स्पार्क प्लग की नोक उजागर होती है

6
मल्टीमीटर पर परिणामों का आकलन करें स्पार्क प्लग का प्रतिरोध 0.1 से 2 ओम के बीच होना चाहिए।

7
Video: Generator Charging a Tesla? Generac VS Honda
चमक प्लग को बदलें यदि एक या अधिक स्पार्क प्लग दोषपूर्ण हैं, तो उन सभी को बदलें आप कभी भी एक जगह नहीं लेते
विधि 3
बैटरी चार्जर के साथ प्रयास करें
1
इंजन से स्पार्क प्लग निकालें स्पार्क प्लग का पता लगाने और उन्हें निकालने का सबसे अच्छा तरीका पता करने के लिए मालिक के मैनुअल से परामर्श करें। यह मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है और वाहन बना सकता है।

2
यह 10 से 12 एएमपीएस तक बैटरी चार्जर का उपयोग करता है। इस श्रेणी के भीतर चार्जर का उपयोग करना स्पार्क प्लग गर्मी और झूठी नकारात्मक पठन को रोकने के लिए पर्याप्त बिजली प्रदान करेगा।

3
स्पार्क प्लग के शरीर को नकारात्मक टिप से कनेक्ट करें स्पार्क प्लग के शरीर पर चार्जर के नकारात्मक क्लैंप को रखें।

4
बैटरी चार्जर की सकारात्मक टिप से कनेक्ट करें स्पार्क प्लग की नोक पर चार्जर के सकारात्मक क्लैंप को रखें।

5
देखें कि क्या स्पार्क प्लग रोशनी ऊपर है। यदि यह सेकंड के किसी मामले में हल्का नहीं होता है, तो स्पार्क प्लग विफल हो रहा है।

6
चमक प्लग को बदलें यदि एक या अधिक स्पार्क प्लग दोषपूर्ण हैं, तो उन सभी को बदलें आप कभी भी एक जगह नहीं लेते
युक्तियाँ
- जब इंजन गर्म होता है तो चमक प्लग निकालें यह ठंडा होने पर उन्हें हटाने के लिए बहुत कठिन होता है
- इंजन में उन्हें रखने से पहले नए स्पार्क प्लग का परीक्षण करें।
- अपने वाहन के पास काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मा पहनें।
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- एक मल्टीमीटर
- 10 से 12 एएमपीएस तक बैटरी चार्जर
- सुरक्षा चश्मा
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