परजीवी बैटरी रिसाव का पता लगाने के लिए

अगर आपकी कार की बैटरी मर जाती है तो यह आम तौर पर होता है क्योंकि यह अपनी उपयोगी ज़िंदगी के अंत तक पहुंच गया है या एक उपकरण को छोड़ दिया है, जैसे कि प्रकाश। कभी-कभी ऐसा कुछ जो आपके नियंत्रण से बाहर है, बैटरी को नाली में निकालना पड़ता है इसे परजीवी रिसाव के रूप में जाना जाता है और एक ही परिणाम को एक मृत बैटरी पर हेडलाइट्स छोड़ने का कारण बन सकता है।

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एक मल्टीमीटर का उपयोग करके, ब्लैक वायर को चिह्नित इनपुट पोर्ट से कनेक्ट करें कॉम और लाल प्रवेश के लिए चिह्नित प्रवेश पोर्ट 10 ए या 20A। इस परीक्षण के काम के लिए मल्टीमीटर को कम से कम 2 या 3 एएमपीएस रिकॉर्ड करने में सक्षम होना चाहिए। लाल तार को इनपुट पोर्ट में चिह्नित न करें, क्योंकि यह काम नहीं करेगा और आप मल्टीमीटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

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नकारात्मक केबल और बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल के बीच मल्टीमीटर को कनेक्ट करें (मल्टीमीटर के डायल को सेट करें "amps" amps रजिस्टर करने के लिए) कार के लिए नींद मोड में प्रवेश करने के लिए कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें। जब आप मल्टीमीटर से कनेक्ट करते हैं तो कार सिस्टम जगाएगा, इसलिए कंप्यूटर को नींद मोड में फिर से प्रवेश करने के लिए आपको थोड़ी देर प्रतीक्षा करनी चाहिए।

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यदि एमीटर 25 से 50 मिलीमीटर के पठन को पंजीकृत करता है, तो यह इंगित करता है कि कुछ बहुत अधिक बैटरी पावर ले रहा है

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बॉक्स या फ्यूज बक्से पर जाएं और फ़्यूज़ को एक समय में हटा दें। अंतिम मूल्य फ़्यूज़ को अंतिम रूप से निकालें फ्यूज बॉक्स में रिले के लिए यही करें। कभी-कभी रिले के संपर्क में एक रिसाव पैदा हो सकता है। प्रत्येक रिले या फ्यूज हटाने के बाद आपको एमीटर की जांच करनी चाहिए।

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जब तक एक सामान्य या स्वीकार्य रिसाव नहीं है तब तक मल्टीमीटर देखें। फ्यूज जो मल्टीमीटर के पढ़ने को कम करता है जब आप इसे निकालते हैं तो यह रिसाव सूचक होगा। सवाल में फ़्यूज़ से संबंधित सर्किटों की जांच करने के लिए उपयोगकर्ता के मैनुअल या सर्विस मैनुअल की जांच करें।

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प्रत्येक डिवाइस या डिवाइस (सर्किट) को जांचें जो उस फ़्यूज़ से संबंधित हो। रिसाव का पता लगाए जाने तक एक बार में प्रत्येक दीपक, हीटर, इलेक्ट्रिकल डिवाइस को डिस्कनेक्ट करें।

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मरम्मत की जाँच और परीक्षण के लिए चरण 1 और 2 दोहराएं। Ammeter सही संख्या या मूल्यों को इंगित करना चाहिए।

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वैकल्पिक विकल्प, वैकल्पिक केबल से मुख्य केबल को डिस्कनेक्ट करना है कभी-कभी वैकल्पिक शॉर्ट सर्किट के साथ एक डायोड होता है जो बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल में गिरने तक पहले और दूसरे के माध्यम से बॉक्स में और स्क्रू के माध्यम से कुछ एम्प्स को विद्युत केबल के माध्यम से प्रवाह कर सकता है। यह बैटरी बहुत ही कम समय में पूरी तरह से निकालेगा। अल्टरनेटर को डिस्कनेक्ट करने से पहले और बाद में ammeter रिकॉर्ड पढ़ना सुनिश्चित करें