इग्निशन कॉइल का परीक्षण कैसे करें
इग्निशन कॉइल, किसी वाहन के किसी इग्निशन सिस्टम के आवश्यक घटक, स्पार्क प्लग को बिजली प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। जब कोई वाहन चालू नहीं होता है, अक्सर विफल रहता है या अक्सर बंद हो जाता है, इसका अर्थ है कि इग्निशन कॉइल को प्रतिस्थापित करना होगा। सौभाग्य से, एक सरल और अपेक्षाकृत त्वरित परीक्षण यह निर्धारित कर सकता है कि इग्निशन कॉइल ठीक से काम करता है और इसलिए, पता है कि ऑटो पार्ट्स स्टोर या ऑटो शॉप में जाने के लिए आवश्यक होगा या नहीं। परीक्षण कैसे करें, यह जानने के लिए चरण 1 पढ़ें।
सामग्री
चरणों
विधि 1
इग्निशन कॉइल का स्पार्क टेस्ट करें
Video: इग्निशन कुंडल टेस्ट (लघु संस्करण)
1
वाहन बंद करें और हुड को खोलें अधिकांश वाहन रखरखाव के साथ, आपको वाहन पार्क और इंजन बंद के साथ परीक्षण शुरू करना होगा। इग्निशन कॉइल का पता लगाने के लिए हुड को खोलें। हालांकि इसका सटीक स्थान वाहन से वाहन तक भिन्न हो सकता है, लेकिन यह आमतौर पर फ़ेंडर, स्टार्टर या डिस्ट्रीब्यूटर कैप के नीचे स्थित होता है। ध्यान रखें कि किसी वितरक के बिना वाहनों में, स्पार्क प्लग कुंडल से सीधे जुड़े हुए हैं
- इग्निशन कॉइल को खोजने का एक निश्चित तरीका वितरक का पता लगाने और केबल का पालन करना है जो कि किसी भी स्पार्क प्लग से कनेक्ट नहीं होता।
- शुरू करने से पहले, आंखों के लिए सुरक्षात्मक चश्मे या किसी अन्य प्रकार की सुरक्षा को पहनना सुनिश्चित करना अच्छा है और यह कि आप बिजली के झटके से बचाने के लिए उपकरण (विशेषकर पियर) को इन्सुलेट कर रहे हैं।
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अपने प्लग से स्पार्क प्लग तार निकालें प्लग से प्लग तारों में से एक निकालें आम तौर पर, ये केबल वितरकों की टोपी से अलग-अलग स्पार्क प्लग को व्यक्तिगत रूप से संचालित करते हैं। चोट से बचने के लिए, अपने वाहन की विद्युत प्रणाली (हर समय दस्ताने और इन्सुलेट उपकरण का उपयोग करें) के साथ काम करते समय बहुत सावधान रहें।
Video: How to test a Car Alternator ? | कार के अल्टरनेटर में खराबी कैसे जांचे | Car Repair Hindi
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एक पासा रिंच का उपयोग करके स्पार्क प्लग निकालें स्पार्क प्लग तार को हटाने के बाद, स्पार्क प्लग को हटा दें इसे आसानी से एक विशेष स्पार्क प्लग रिंच के साथ किया जा सकता है जिसे "गर्तिका रिंच" कहा जाता है
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स्पार्क प्लग वायर के लिए स्पार्क प्लग को फिर से खोलें। अब, अपने केबल के साथ स्पार्क प्लग को ध्यान से पुन: कनेक्ट करें। आपको वितरक से जुड़ा एक स्पार्क प्लग रखना होगा, लेकिन इसके "छेद" में डाला नहीं। संभावित बिजली के झटके से बचने के लिए छिद्रों के इन्सुलेट के साथ स्पार्क प्लग को संभाल लें।
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इंजन में किसी भी उजागर धातु को देखने के लिए स्पार्क प्लग के लड़ी पिरोया भाग को स्पर्श करें। स्पार्क प्लग (केबल के साथ अब भी अटैच किया गया है) को पैंतरेबाज़ी करें ताकि प्लग के थ्रेडेड "हेड" इंजन के कुछ धातु हिस्से को छू सके। व्यावहारिक रूप से, यह भारी शुल्क धातु इंजन ब्लॉक (यहां तक कि इंजन ही) का कोई भी भाग हो सकता है।
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ईंधन पंप या फ्यूज से रिले निकालें। स्पार्क प्लग का परीक्षण करने के लिए इंजन शुरू करने से पहले, आपको ईंधन पंप को अक्षम करना होगा। ऐसा करने से, इंजन शुरू नहीं होगा, जो आपको कुंडली से संभव स्पार्क्स का परीक्षण करने की अनुमति देगा।
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किसी अन्य व्यक्ति को इंजन चालू करें " एक दोस्त या सहायक को वाहन पर इग्निशन कुंजी चालू करें। इससे कार की बिजली व्यवस्था को बिजली मिलेगी, और इसलिए, स्पार्क प्लग जो आप धारण कर रहे हैं (इग्निशन कॉइल संभालने पर काम कर रहे हैं) के लिए।
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नीले स्पार्क्स की तलाश करें यदि इग्निशन कॉइल ठीक काम करता है, जब आपका सहायक इंजन शुरू होता है, तो आपको स्पार्क अंतर में एक उज्ज्वल नीला स्पार्क कूद देखना चाहिए। यह चिंगारी दिन की रोशनी में स्पष्ट रूप से दिखाई देगी। यदि आपको एक नीला चिंगारी नहीं दिखाई देती है, तो इग्निशन कॉइल संभवत: खराब है और उसे प्रतिस्थापित करना होगा।
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ध्यान से स्पार्क प्लग पुनर्स्थापित करें और इसके केबल को फिर से कनेक्ट करें जब आप परीक्षा समाप्त कर लें, तो सुनिश्चित करें कि उपरोक्त क्रम में उपरोक्त क्रम में प्रारंभिक चरणों को दोहराए जाने से पहले वाहन को बंद कर दिया गया है। अपने तार से स्पार्क प्लग डिस्कनेक्ट करें, इसे अपने छेद में फिर से डालें और वायर को फिर से कनेक्ट करें।
विधि 2
प्रज्वलन कुंड ("परीक्षण बेंच") का प्रतिरोध परीक्षण करें
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वाहन से इग्निशन कॉइल निकालें उपरोक्त परीक्षण यह निर्धारित करने का एकमात्र तरीका नहीं है कि वाहन के प्रज्वलन का तार ठीक से काम कर रहा है या नहीं। यदि आपके पास एक विद्युत उपकरण है जिसे कहा जाता है ओममीटर, जो विद्युत प्रतिरोध को मापता है, आप एक निश्चित और मात्रात्मक तरीके से इग्निशन कॉइल की प्रभावशीलता को माप सकते हैं, जैसा कि ऊपर वर्णित कुछ व्यक्तिपरक तरीके के बजाय। हालांकि, इस परीक्षण को शुरू करने के लिए, वाहन से इग्निशन कॉइल को निकालना आवश्यक है ताकि आप अपने विद्युत टर्मिनलों को आसानी से एक्सेस कर सकें।
- इग्निशन कॉइल को निकालने के लिए सटीक निर्देशों के लिए मैनुअल की जांच करें। आम तौर पर, आपको इसे वितरक केबल से डिस्कनेक्ट करना होगा, फिर उसे अपने माउंट से कुंजी के साथ खोलें। यह प्रक्रिया सुनिश्चित करने से पहले सुनिश्चित करें कि आपका वाहन बंद हो गया है।
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अपने प्रज्वलन कुंडल के प्रतिरोध विनिर्देशों को ढूंढें कुंडली के इंटीरियर के लिए विद्युत प्रतिरोध के मामले में वाहन के प्रत्येक प्रज्वलन कुंड की अपनी अनूठी विशेषताओं होती है। यदि आपके कॉयल का वास्तविक प्रतिरोध स्तर इन विशिष्टताओं के बाहर गिरता है, तो यह स्पष्ट है कि आपके कुंडली क्षतिग्रस्त हो गई है। आम तौर पर, आप अपने सेवा मैनुअल से परामर्श करके अपने वाहन के लिए अद्वितीय शक्ति विनिर्देश प्राप्त कर सकते हैं। हालांकि, यदि आप उन्हें मैनुअल में नहीं ढूंढ सकते हैं, तो अपने डीलर से संपर्क करना या इंटरनेट पर वाहनों के बारे में संसाधनों की खोज करना सबसे अच्छा है।
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प्राथमिक कुंडली के खंभे पर ओममीटर के टर्मिनलों को रखें। वितरक के पास तीन विद्युत संपर्क होते हैं (दो तरफ और केंद्र में एक)। ये बाहरी (उत्कृष्ट) या आंतरिक (धँसा) हो सकते हैं, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। Ohmmeter चालू करें और प्रत्येक बाहरी विद्युत संपर्कों के साथ टर्मिनल कनेक्ट करें। प्रतिरोध का पठन रिकॉर्ड करें यह का प्रतिरोध है कुंडली का प्राथमिक घुमाव
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माध्यमिक कुंडली के खंभे पर ओममीटर के टर्मिनलों को रखें। बाहरी संपर्कों में से एक में एक टर्मिनल रखें और दूसरे को इग्निशन कॉइल के केंद्रीय आंतरिक संपर्क (जहां मुख्य केबल वितरक से जोड़ता है) से जुड़ें। प्रतिरोध का पठन रिकॉर्ड करें यह का प्रतिरोध है कुंडली के माध्यमिक घुमावदार
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निर्धारित करें कि आपके द्वारा दर्ज की गई रीडिंग आपके वाहन के विनिर्देशों के अंतर्गत आती है। इग्निशन कॉइल एक वाहन के इलेक्ट्रिकल सिस्टम के नाजुक घटक हैं। यदि वाइंडिंग (या तो प्राथमिक या माध्यमिक) में से एक है आपके वाहन के विशिष्टताओं के बाहर थोड़ा सा, आपको इग्निशन कॉइल को बदलना होगा, क्योंकि यह बहुत संभावना है कि आपके द्वारा वर्तमान में क्षतिग्रस्त हो या खराब हो।
युक्तियाँ
- यदि आप स्पार्क्स नहीं देखते हैं, तो वाल्टमीटर या ओममीटर पर आउटपुट पावर की जांच करें। प्राथमिक घुमाव 0.7 और 1.7 ओम के बीच पढ़ना चाहिए।
Video: Stanley Meyer BUILD GUIDE Alternator Stator Windings Rotor HHo Hydrogen 9XG
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- चाबियाँ (एक पासा कुंजी सहित)
- पेचकश
- इन्सुलेट पियरर्स
- स्पार्क प्लग
- केबल
- इग्निशन कुंजी
- ओममीटर या प्रतिरोध समारोह के साथ मल्टीमीटर (एक प्रतिरोध परीक्षण के लिए)
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