अपनी कार की मरम्मत कैसे करें (बुनियादी टिप्स)
आपकी कार की मरम्मत के लिए उच्च मूल्यों का भुगतान न करें। अब बुनियादी रहस्यों को जानें! अपनी कार को अपने हाथों से मरम्मत करें
सामग्री
चरणों
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क्या इंजन प्रकाश या रखरखाव प्रकाश है? बहुत पैसा खर्च करने से पहले, यह प्रयास करें ईंधन टोपी निकालें और इसे फिर से समायोजित करें एक असफल सील या ढीली कवर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) या आपकी कार के इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीयू) में कोड को ट्रिगर कर सकता है जिससे इंजन प्रकाश तत्काल पर आता है
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अपनी बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को दो या तीन मिनट के लिए छोड़ दें, फिर इसे फिर से कनेक्ट करें। अपनी कार की ईसीएम या पावर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को पुन: कॉन्फ़िगर करें अगर कोई गंभीर समस्या नहीं है, तो इंजन का प्रकाश बंद रह जाएगा। यदि प्रकाश वापस आता है, तो आपके पास अन्य समस्याएं हैं अगले सबसे आम समस्या एक फंस गई वाल्व है
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उच्च प्रदर्शन वाले भागों को स्थापित करने के बाद आप अपनी कार की ईसीएम या ईसीयू को फिर से कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, ताकि वे नए घटकों को पकड़ सकें। अन्यथा, कार 100% काम नहीं करेगी
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उन्हें फिर से कॉन्फ़िगर करने का दूसरा तरीका फ्यूज बॉक्स को खोलना है और ईसीएम / ईसीयू फ़्यूज़ का डिस्कनेक्ट करना है। कभी-कभी यह मुख्य एक है ऐसा करने के बाद, कार को चालू करें और इसे 10 मिनट के लिए छोड़ दें, कुछ भी स्पर्श न करें।
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इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) वास्तव में, OBD द्वितीय या बोर्ड नैदानिक प्रणाली की शुरूआत के साथ, नाम आधिकारिक तौर पर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए बदल गया है, लेकिन हर कोई, ईसीयू के रूप में उसे जानता है तो हम फोन करता हूँ और भ्रम से बचने के।
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ईसीयू आज काफी परिष्कृत कंप्यूटर चिप्स हैं जो सभी जानकारी की निगरानी करते हैं जो इंजन सेंसर को कैप्चर करते हैं न केवल वे इंजन की निगरानी करते हैं, वे अधिकतम दक्षता में चलने वाले इंजन को रखने के लिए जो जानकारी हासिल कर चुके हैं, उसके आधार पर वे भी परिवर्तन कर सकते हैं। जब कार में कोई संशोधन किया जाता है, तो ईसीयू संचालित होने वाला कार्यक्रम इंजन में वास्तव में क्या होता है, इसके साथ संघर्ष में आता है। इससे समस्याएं, विशेषकर बेकार में, जब इंजन प्रति मिनट कम क्रांतियों पर चल रहा होता है ECU को स्वयं को कॉन्फ़िगर करने के लिए प्रतीक्षा करने के बजाय, आपको मैन्युअल रूप से हस्तक्षेप करना पड़ सकता है
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ध्यान दें: यह ECU को कॉन्फ़िगर करने का एकमात्र तरीका नहीं है। कई अन्य तरीके हैं, लेकिन यह सबसे आसान और सबसे महत्वपूर्ण बात, सबसे सुरक्षित लगता है। फ़्यूज़ के स्थान खोजने के लिए अपने मैनुअल की जांच करें यदि आपके पास अभी भी मूल रेडियो है, तो आपको सुरक्षा कोड की ज़रूरत हो सकती है कि डीलर या जिस व्यक्ति ने आपको कार बेच दी है वह आपको देता है।
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सुनिश्चित करें कि कार अपने सामान्य तापमान तक गर्म हो गई है और बंद है। हुड को खोलें और फ़्यूज़ बॉक्स को ढूंढें। यह यात्री की तरफ स्थित होगा, बैटरी के बगल में, जैसा कि आप पहली छवि में देख सकते हैं। कवर को हटा दें और फ़्यूज़ को दूसरी छवि में दिखाए गए खींचें।
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कुछ मिनट के लिए फ़्यूज़ को छोड़ दें ताकि पुरानी जानकारी मिटा दी जा सके। फ़्यूज़ को फिर से कनेक्ट करें इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप उनके पीछे पीछे से कनेक्ट करते हैं - उनके पास ध्रुवीकरण नहीं है, इसलिए आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप सही फ़्यूज़ को सही जगह पर प्लग करें और सबकुछ ठीक हो जाए। फ्यूज कवर को बदलना सुनिश्चित करें।
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कार शुरू करो और इसे 10 मिनट के लिए निष्क्रिय करें। इस समय के दौरान तेज न करें। यह ईसीयू को इंजन की तरंगों के आधार पर नई जानकारी बनाने की अनुमति देगा। अपने घड़ी और रेडियो स्टेशनों को पुन: कॉन्फ़िगर करने के लिए इस समय का उपयोग करें। दस मिनट के बाद, कार बंद करें
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तुमने किया एक बार जब आप कार को फिर से शुरू करते हैं, तो ईसीयू को आपके द्वारा इंजन में किए गए परिवर्तनों को जानना चाहिए। मज़े करो!
चेतावनी
- किसी भी वाहन के साथ, सामान्य ज्ञान का उपयोग करें बैटरी से डिस्कनेक्ट करने के बाद आप अपनी रेडियो सिस्टम और किसी भी अन्य आइटम को सेटअप से पहले भी खो देंगे।
- कुछ कारों में रेडियो सिस्टम में चोरी-विरोधी प्रणाली होती है, जो सक्रिय होती है जब बैटरी या फ़्यूज़ का उपयोग कार से किया जाता है। आपको इस कोड को अवश्य पता होना चाहिए ताकि पुनर्रचना के बाद आपका रेडियो ठीक से काम करे। ECU को तब तक कॉन्फ़िगर न करें जब तक आपके रेडियो सिस्टम के लिए यह कोड न हो!
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