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कैसे एक नाव की पाल कर्ल करने के लिए

बहुत सी हवाएं नौकायन नाव के लिए खतरा हो सकती हैं पाल को कर्ल करने या उन्हें वापस करने के लिए सीखना आपको कटा हुआ पानी में नौका चलाने में मदद कर सकता है और आपकी जिंदगी को बचा सकता है। जहाज को कर्लिंग करने की प्रक्रिया जहाज से जहाज तक भिन्न हो सकती है लेकिन कुछ बुनियादी बिंदु हैं जिन्हें आपको जानना है। यह आलेख मंसैल के कर्लिंग पर ध्यान केंद्रित करेगा।

चरणों

विधि 1

पाल की सतह को कम करने के बारे में जानने के लिए जानें
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कर्ल खींचो जब आप अधिक नियंत्रण के लिए बंदरगाह में हों
  • यदि कोई तूफान का कोई संकेत है, तो छोड़ने से पहले मंसैल को कम करें तेज हवाओं में नौकायन करते समय इसे छांटने की तुलना में इसे जारी करना बहुत आसान है
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    सावधान रहें और ऐसे संकेतों के लिए देखें कि मोमबत्तियों को कर्लिंग ठीक है।
  • हवाएं देखें जब गाल लगातार हो जाते हैं या 5 समुद्री मील से अधिक होते हैं तो कर्ल खींचें।
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  • बैरोमेट्रिक दबाव में परिवर्तन, बादलों में पैटर्न और अन्य मौसम के संकेतों को संवेदनशीलता प्राप्त करता है।
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  • कैंडल मोमबत्तियाँ हवा के साथ पाल के संपर्क की सतह को जितना कम हो उतना कम कर सकते हैं क्योंकि दोबारा कर्ल की तुलना में आराम करना आसान है।
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  • विधि 2

    नाव की पाल के कर्लिंग सिस्टम को पहचानें
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    मेन्ससेल पर कर्ल की तलाश करें
    • कर्ल के बैंड रिंगों (प्रबलित eyelets) के साथ प्रबलित buttonholes की क्षैतिज पंक्तियों हैं। आधार से, कर्ल की प्रत्येक पंक्ति पाल को कम कर देती है
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    जांचें कि क्या नाव को तेज कर्लिंग के लिए धांधली है
  • यह प्रणाली कर्ल के द्वारा रस्सियों के एक विशेष समूह के साथ काम करती है, इसलिए आपको केवल रस्सी खींचनी है।
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    लहर प्रणाली को पहचानें
  • कुछ नौकाओं के पास स्वचालित तंत्र है जो हवा को उजागर हुए पाल की सतह को बढ़ाना या कम करने में आपकी मदद करता है। कुछ नौकाओं आपको पाल को भी मस्तूल या क्रैंक को छेड़छाड़ करके उछाल में रोल करके भी कम करने की इजाजत देता है।
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    एक स्वचालित पाल फहर प्रणाली प्राप्त करें
  • बड़ी और रेसिंग नौकाएं स्वचालित संस्करणों से लैस हैं कुछ भी मस्तूल या पाल के लिए एक गुहा के साथ बूम के साथ आते हैं उनके भीतर एकत्र किया जा सकता है।
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  • विधि 3

    मानेसर मैन्युअल रूप से रिप करें


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    पवन की दिशा में धनुष से संरेखित करें ताकि बूम समानांतर हो सके और यथासंभव कम हो सके।
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    उछाल के काउंटर, मनेसैल शीट और कारागार को रिलीज करें।
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    उछाल पर वांछित कर्ल समायोजित करने के लिए पर्याप्त पाल कम।
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    यदि आपके नाव में एक आसान लूप खींचने की व्यवस्था है तो उपयुक्त रस्सी को पट्टी करें
  • इससे पाल को छोटा करते हुए, एक नया चाकू और हमले की मुट्ठी बनाता है
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    हाथ कर्ल की आंखों को सुरक्षित करता है
  • मस्तूल के सबसे नज़दीकी ओल्लाओ के साथ शुरू करो। ओलओ को हुक के साथ लेते हुए इसे तेजी से हासिल कर लें, अगर कोई है, या उछाल में हुक डालने और मस्तूल के साथ संयुक्त में इसे सुरक्षित करके इसे सुरक्षित करें। आप मस्तूल में एक गोग के लिए ओल्लो भी सुरक्षित कर सकते हैं। यह एक नई कड़ी मुट्ठी बनाता है इसे सुरक्षित करने के लिए अच्छी तरह से खींचें।
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  • पिछले ओलओ को बूम के बाहर सुरक्षित करने के लिए सुरक्षित करें, ताकि एक नया क्लू हो सके। यह करो बूम से स्लीव आस्तीन वाली मुट्ठी तक एक पंक्ति रखें और फिर बूम पर वापस जाएं। इस रस्सी को सिस्टम को कसने में सक्षम होने के लिए एक चरखी में ले जाया जा सकता है।

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  • अतिरिक्त कपड़ा उठाओ यदि समय है, तो मोमबत्ती के पैरों पर इसे रोल करें ताकि इसे संभालना आसान हो सके। कर्ल बैंड का उपयोग करके या ओल्लास के माध्यम से पहना जाने वाले लोचदार किस्में के माध्यम से इसे सुरक्षित रूप से बांधने से इसे सुरक्षित रखें समुद्री मील को कसकर कसकर न करें और कर्ल की एक गाँठ का इस्तेमाल करें, जब आवश्यक हो तो उन्हें आसानी से छोड़ दें।
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  • जांचें कि नया छोटा मोमबत्ती जितना आसान हो उतना आसान है। रस्सियों को सुनिश्चित करें कि पकड़ और कंकड़ मुट्ठी सुरक्षित हैं और यह कि कर्ल को पूर्ववत करने में आसान गाँठ है
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    यदि आपके पास एक स्वचालित मोमबत्ती कर्लिंग सिस्टम है, निर्देशों को सावधानीपूर्वक पढ़ें और इसे कई बार उपयोग करने के लिए सुनिश्चित करें कि यह समुद्र में जाने से पहले बेहतर काम करता है
  • युक्तियाँ

    • बंदरगाह पर बंदरगाह का अभ्यास करें जब तक कि यह आपके लिए स्वाभाविक नहीं है।
    • याद रखें कि इस प्रक्रिया को मैन्युअल रूप से करने के लिए, आपको ताकत की आवश्यकता होगी। यदि आपके स्वास्थ्य की समस्या है या आप 60 वर्ष से अधिक हैं, तो आप एक स्वचालित प्रणाली या साधारण एकल स्ट्रिंग और रीफ चाहते हैं।
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