यह कैसे पता चलेगा कि समय बेल्ट टेंशनर क्षतिग्रस्त है या नहीं

एक टाइमिंग बेल्ट के प्रतिस्थापन उन प्रक्रियाओं में से एक है जो सबसे अधिक कार मालिकों को डराता है, क्योंकि यह कार्यशाला में किया जाने वाला एक जटिल और आमतौर पर काफी महंगा काम है। बहुत बार लेकिन हमेशा नहीं, यह वास्तव में क्षतिग्रस्त होने वाला तनाव का है, यह हमेशा बेल्ट नहीं है (जब तक कि यह बहुत पुराना नहीं है)। ज्यादातर समय बेल्ट एक संपीड़ित चरखी या एक क्षतिग्रस्त तनाव के कारण टूट जाएगा जो इसे समय के मामले के साथ संपर्क में आने की इजाजत देता है।

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यदि कार शुरू होती है, तो वाहन के किनारे पर जाएं, जहां पुलीएं हैं और यह पता लगाने की कोशिश करें कि शोर कहाँ से आ रही है। यदि आप सुनते हैं कि शोर इंजिन के सामने से आता है और इसके अन्य घटकों से नहीं है, तो यह बहुत संभावना है कि शोर तनाव की कमी के कारण बेल्ट फ्लापिंग है।

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अगर कार शुरू नहीं होती है और आप स्वयं काम करने जा रहे हैं, तो इंजन के सामने के कवर तक पहुंचने के लिए सामने वाले सामान और कार के अन्य घटकों को निकाल दें। एक बार जब आप उन्हें हटा देते हैं, तो सामने के कवर को हटा दें और जांच लें कि पट्टा कैसे ढीला है। तनाव के विपरीत दिशा में कुछ सुस्त होना चाहिए, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं।

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सामने वाले मोटर कवर के बिना, जांचें कि सभी तनाव रोलर्स स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित कर सकते हैं और एक ही तनाव कर सकते हैं। अगर कोई नुकसान होता है तो यह बहुत स्पष्ट होगा

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इस उदाहरण में, एक स्मार्ट चाल समय बीतने का एक सेट प्राप्त करना होगा और सभी पुली और बेल्ट को बदल देगा।

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अपने सभी संदर्भ बिंदुओं को संरेखित करें और पट्टा के लिए उचित तनाव स्थापित करें।