बीएमडब्लू के 1100 रु। के इंजन में ऑयल और फिल्टर को कैसे बदला जाए

तेल की जगह और बीएमडब्ल्यू के 1100 आरएस मोटरसाइकिल के मोटर को फ़िल्टर करें। यह 2001 तक निर्मित कश्मीर श्रृंखला के किसी भी इंजन के लिए भी वैध है।

सामग्री

चरणों
Video: 110 तेल और मेरी लिस्टर पैटर lpws4 narrowboat इंजन पर फिल्टर परिवर्तन (नहर नाव)
Video: देकिया झाड़न-तेल और फिल्टर परिवर्तन / cambio मिलावट ई filtro / एक huile filtre परिवर्तक
युक्तियाँ
चेतावनी
आप की आवश्यकता होगी चीजें

चरणों

तेल भराव टोपी खोलें इसे पलकों की मदद से करो, इसे खरोंच से बचने के लिए टोपी की रक्षा करना। फिर, इसे हाथ से खोलना समाप्त करें यह प्लग इंजन के तेल भराव छेद को बंद करता है। यह आप नाली पेंच से बेहतर तेल निकालने में सक्षम होंगे।

आठ के एलेन कुंजी (गतिशीलता के साथ कम प्रयास) के साथ, नाली पेंच ढीला करें

कंटेनर नीचे रखो और स्क्रू हटाने समाप्त करें।

तेल भी थोड़ा गर्म होगा (संपर्क के मामले में क्षतिग्रस्त होने के बावजूद, लेकिन इसे टालने की कोशिश करें), इसलिए जब आप नाली पेंच को खोलना बंद कर देंगे, तो एक उदार जेट बाहर आ जाएगा। यह सुझाव दिया जाता है कि आप डिस्पोजेबल दस्ताने (उदाहरण के लिए गैस स्टेशनों में रबर या प्लास्टिक की तरह) का उपयोग करें।

उस कैप को हटाने के लिए आगे बढ़ें, जो तेल के खाली होने के कुछ मिनटों में तेल फिल्टर को सुरक्षित रखती है। कहा टोपी परिपत्र है और तेल के नाली छेद के बगल में स्थित है। यह तीन एलन शिकंजा के साथ तय हो गई है।

एक बार ढक्कन पर तीन एलन शिकंजा ढक दिया गया है, नीचे दिए गए तेल के कंटेनर की जगह। ढक्कन खुद या एक छोटे से नल के साथ बाहर आ जाएगा आप देखेंगे कि नाली छेद के माध्यम से जो कुछ भी तेल निकाला नहीं गया है, उसे अभी भी डाला जाएगा यह सामान्य है

ढक्कन के पीछे आप रबर ओ-रिंग देखेंगे, जिसे हमेशा एक नए गैस्केट के द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए

ऑयल फिल्टर को निकालें, जो क्रैंककेस के अंदर स्थित है, उपयोग में सामान्य परिस्थितियों में तेल में स्नान किया हुआ है।

आप इसे तेल के साथ दागकर खोलेगा जो उस ढक्कन को छोड़ दिया है जिसे आपने अभी हटा दिया था।

फिल्टर बेलनाकार है और अंदर लड़ी पिरोया है। इसे निकालने के लिए आपको इसके लिए उपयुक्त विशेष गिलास की जरूरत है।

Video: 110 तेल और मेरी लिस्टर पैटर LPWS4 narrowboat इंजन पर फिल्टर परिवर्तन (नहर नाव)

ने कहा कि पोत ऑटोक्लेट के लिए एक अन्य हेक्सागोनल सॉकेट पर लगाया जाएगा, जिसमें 27 मिमी का माप होगा, और यह गतिशीलता पर

बाद में खोलने के लिए सक्षम होने के लिए उस सभी को सम्मिलित करें जो कि उस प्रवेश के माध्यम से सेट किया गया है जो कि फिल्टर को एक्सेस करता है और इसमें छिपाएं। स्पेशल पोत और फिल्टर दोनों एक साथ आम सेरेनेटेड एरिया के लिए फिट होते हैं।

विधानसभा को साफ करने से, बिना समस्याओं के फ़िल्टर को हटाया जा सकता है। यह बहुत तंग नहीं होना चाहिए।

इस तरह से फिल्टर प्राप्त होता है सावधान रहें क्योंकि फिल्टर के अंदर भी तेल से भरा होता है। इसे इस्तेमाल की गई तेल के कंटेनर में अपनी सामग्री को खाली करना और उसे मोहरबंद प्लास्टिक की थैली में डाल देना चाहिए ताकि इसे इस्तेमाल किए गए तेल के साथ कचरे के "स्वच्छ बिंदु" में निकाला जा सके।

नया तेल फिल्टर पेंच करने के लिए आगे बढ़ें, पहले से बने वर्ग खंड रबड़ गैसकेट नए इंजन तेल में गर्भवती। यह 10 एनएम से अधिक के बिना एक गतिमानमीटर के साथ इसे पीछे हटाना उचित है

तेल में गर्भवती ओ-अंगूठी के साथ फिल्टर कवर रखें और तीनों शिकंजे को दबाएं जो इसे पकड़ते हैं।

इसके बाद, क्रैंककेस का तेल पलायन पेंच में खराब हो गया है और इंजन भरण छेद के माध्यम से नए इंजन के तेल से भर गया है।

महत्वपूर्ण: इस पेंच की कड़ी टोक़ को 30 एनएम पर सेट किया जाना चाहिए और इसे हमेशा एक नया एल्यूमीनियम या तांबा वॉशर के साथ फिट करना चाहिए।

दृष्टि कांच के माध्यम से तेल के स्तर पर नजर रखने के लिए सावधान रहें ताकि अधिकतम से अधिक न हो हालांकि, इस ऑपरेशन को पूरा करने के बाद, इंजन को कुछ मिनट के लिए शुरू करें और तेल को फिर से आराम दें।

Video: देकिया झाड़न-तेल और फिल्टर परिवर्तन / Cambio मिलावट ई FILTRO / एक huile filtre परिवर्तक

स्केल पर बाइक के साथ कुछ घंटों के बाद स्तर पर फिर से देखो और यदि आवश्यक हो तो तेल से भरें। हर बार जब आप तेल फ़िल्टर को बदलते हैं तो हमेशा की तरह कुछ होता है

आपको यह भी जांचना चाहिए कि नाली प्लग या तेल फिल्टर कवर के माध्यम से कोई लीक नहीं है।

युक्तियाँ

यह महत्वपूर्ण है कि हम यह सुनिश्चित कर लें कि तेल फिल्टर वाले वर्ग खंड के साथ गोल रबर गैसकेट भी बाहर आ गया है। आम तौर पर यह फिल्टर से जुड़ी होती है, अगर ऐसा नहीं होता तो हमें उस जगह तक पहुंच करनी चाहिए जहां फ़िल्टर रखा गया था और मैन्युअल रूप से या प्लास्टिक या लकड़ी की छड़ी की सहायता से रबर को निकाल दिया जाता है ताकि आंतरिक आवास खरोंच न हो।

चेतावनी

हम लगभग 5 लीटर के लिए थोड़ा ऊँचाई का एक कंटेनर तैयार करेंगे जहां इस्तेमाल किए गए तेल को डालना होगा जिसे हम निकालने जा रहे हैं।
शुरू करने के लिए:
हम केंद्र स्टैंड पर मोटरसाइकिल रखेंगे और इंजन को अपने ऑपरेटिंग तापमान पर गर्म करने के लिए दस मिनट के लिए शुरू कर देंगे। इससे इसे कम घना हो जाता है और हम इसे पूरी तरह से हटा सकते हैं।
स्केल को निकालें जो किल (मोटरिंग के निचले हिस्से) को ठीक करें। K11RS में आप देखेंगे कि 10 एलन स्क्रू हैं उनमें से दो नीचे हैं तेल के दाग का लाभ उठाएं और देखें जो आपको इंजन में संभावित तेल लीक के सुराग देते हैं। फिर इसे अच्छी तरह से साफ करें
सावधान रहें: मोटर और कलेक्टरों गर्म हो जाएगा!

आप की आवश्यकता होगी चीजें

हम मोटर साइकिल के चालक दल के उपकरण का उपयोग कर सकते हैं अगर हम निर्माता द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार नाली पेंच और तेल फिल्टर के सटीक कसने चाहते हैं तो हम एक मापने कप 27 मिमी (फिल्टर के लिए) और एक अन्य आठ-कुंजी एलेन सॉकेट के साथ एक टोक़ रिंच का उपयोग करेंगे नाली पेंच)
अगर हम तेल फ़िल्टर को बदलने के लिए भी जा रहे हैं, तो हमें इसकी निकासी के लिए विशेष पोत की आवश्यकता होगी (उपरोक्त फोटो में पीले तीर द्वारा दर्शाया गया है)।
हमें नाली पेंच के लिए एल्यूमीनियम या तांबे की वॉशर और तेल फिल्टर कवर पर रबर ओ-रिंग भी मिलनी चाहिए। आप इन बैठकों को ब्रांड के किसी भी डीलर या विशेष स्टोर में मिल सकते हैं।
और तेल जो बीएमडब्ल्यू ने आज इस इंजन के लिए सिफारिश की है: कैस्ट्रॉल जीपी 20W50

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