इलेक्ट्रिक मोटर की जांच कैसे करें

मोटर पहचान प्लेट की जांच करें नेमप्लेट एक टिकाऊ धातु या लेबल है, जिसे मोटर फ्रेम के बाहर बोल्ट या चिपकाया जाता है। इंजन की महत्वपूर्ण जानकारी लेबल पर है, बिना इसे नौकरी करने के लिए अपने भागों को निर्धारित करना बहुत कठिन होगा। आमतौर पर अधिकांश इंजन प्लेटों में मिली जानकारी में शामिल हैं (लेकिन इसमें सीमित नहीं है):

बीयरिंगों का परीक्षण करें बीयरिंगों की त्वरित जांच करने के लिए, मोटर को फर्म की सतह पर रखें, और मोटर के शीर्ष पर एक हाथ रखें, दूसरे हाथ से तीर या रोटर को चालू करें। रोटेटिंग रोटर की रगड़, रगड़ या असमानता के किसी भी संकेत को ध्यान से देखें, महसूस करें और सुनो। रोटर चुपचाप, स्वतंत्र रूप से और समान रूप से बंद होना चाहिए।

आगे, फ़्रेम के प्रवेश द्वार या बाहर निकलने के माध्यम से रोटर को खींचें या खींचें। एक छोटा सा आंदोलन आवक और जावक (सबसे अश्वशक्ति इंजन 1/8 इंच या उससे कम के बारे में फ्रेम विभाजित करना होगा।) यह अनुमति दी है, लेकिन यह बेहतर होगा "कुछ भी नहीं" के करीब है। एक इंजन जिसमें असर के साथ समस्याएं होती हैं, जब इसे काम पर रखा जाता है तो बहुत शोर होगा, बीयरिंगों की अधिकता होगी, और संभावित रूप से काम करना बंद कर दें

यह मोटर के प्रतिरोध का मूल्यांकन करने के लिए विद्युत प्रतिरोध की एक एसआई इकाई का उपयोग करता है। विशिष्ट प्रतिरोध या परीक्षण के लिए एक स्तर ओममीटर के सेट विद्युत प्रतिरोध के एक एसआई यूनिट मीटर के साथ, प्रतिरोध स्तरों का परीक्षण करें - सही इनपुट, आम इनपुट और ओममीटर इनपुट पर परीक्षण जांचें रखें। (या x 1000 प्रतिरोध समान) दोनों जांच एक दूसरे को छू (मीटर आपरेशन यदि आवश्यक हो तो देखें) उच्चतम स्तर का चयन करें और गेज शून्य करने के लिए भरा है,। यदि संभव हो तो सुई को 0 में समायोजित करें। धरती (अक्सर हेक्सागोनल सिर प्रकार और हरा रंग) या फ्रेम के किसी भी धातु का हिस्सा बनाने के लिए स्क्रू की तलाश करें (यदि आवश्यक हो तो रंग को परिमार्जन करें, धातु के साथ अच्छे संपर्क बनाने के लिए) और एक जांच जांच को दबाएं यह जगह, और दूसरे परीक्षण जांच प्रत्येक मोटर केबल के लिए, एक बार में एक। आदर्श रूप से, मीटर मुश्किल से प्रतिरोध के उच्चतम संकेत से दूर जाना होगा

जाँच करें कि कॉइल खुले या जला नहीं हैं। क्रमशः घरेलू और उद्योग के उपकरणों में प्रयुक्त कई सरल एकल चरण या 3-चरण मोटर्स, केवल निम्नतम स्तर (प्रतिरोध एक्स 1) में विद्युत प्रतिरोध के एसआई इकाइयों के मीटर स्तर को बदलकर, जांच की जा सकती हैं 0 फिर से, और प्रत्येक मोटर केबल के बीच प्रतिरोध को मापें। इस स्थिति में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रत्येक कुंडली के माध्यम से मीटर ठीक से काम कर रहा है, मोटर वायरिंग मानचित्र को जांचें।

इंजन के पीछे के हुड की जांच करें कुछ मोटर्स संधारित्र या अन्य कॉयल का प्रारंभ या व्यायाम बदलने के लिए केन्द्रापसारक स्विच का उपयोग करते हैं, जो किसी विशिष्ट आरपीएम पर सर्किट में प्रवेश करते हैं और छोड़ते हैं। जाँच करें कि स्विच के संपर्कों को एक साथ वेल्डेड नहीं किया जाता है, ताकि वे पूरी तरह से बंद हो जाएं या गंदगी और तेल से दूषित हो जाएं, जो एक अच्छे कनेक्शन को रोक सकें। एक स्क्रू ड्रायवर का उपयोग करके देखें कि स्विच तंत्र और किसी भी वसंत को स्वतंत्र रूप से संचालित किया जा सकता है या नहीं।

प्रशंसक की जांच करें एक प्रकार की मोटर "टीसीआरए" एक "पूरी तरह से बंद और हवा ठंडा" है। प्रशंसक ब्लेड मोटर के पीछे एक सुरक्षात्मक धातु के पीछे हैं। सुनिश्चित करें कि यह ठीक से रोटर से जुड़ा है और गंदगी और अन्य मलबे के साथ कवर नहीं है। धातु के पीछे के संरक्षक के उद्घाटन के लिए, पूर्ण और पूर्ण हवा के कुल आंदोलन की आवश्यकता होती है - अन्यथा मोटर ज़्यादा गरम हो जायेगा और विफल हो जाएगा।