इंजन का निर्माण कैसे करें
जिन अधिकांश इंजनों को विपणन किया जाता है वे अपने प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए जटिल भागों और विशिष्ट कारखाना विनिर्देशों को शामिल करते हैं। हालांकि, अधिक बुनियादी स्तर पर, लगभग किसी भी व्यक्ति को एक सस्ता और सामान्य रूप से उपलब्ध विधि के साथ एक इंजन बना सकता है। यह एक मजेदार अभ्यास है जो आपको सभी इंजनों के वैज्ञानिक सिद्धांतों के बारे में जानने में मदद करेगा, चाहे कितना भी उन्नत हो।
सामग्री
चरणों
1
एक बेलनाकार वस्तु जैसे एक पेंसिल या एक बॉलपेप पेन के रूप में एक केबल लपेटें। तार के इस रोल को गति में मोटर का "कवच" होगा। यदि केबल मोटी होती है, तो कुंडली का व्यास अधिक होना चाहिए। शुरुआती के लिए हम एक छोटे गड़बड़ी व्यास के साथ एक पतली तार की सलाह देते हैं, क्योंकि यह मोड़ना आसान है। कुंड में लगभग 30 गोदें करें, ताकि बिजली की मोटर के माध्यम से पर्याप्त पर्याप्त शक्ति काम करे।
2
तार से बेलनाकार वस्तु को अलग करें, ताकि सभी बनी हुई तार की तार हो। केबल को मजबूती से रखने के लिए कसकर पकड़ो
3
केबल के बाकी हिस्सों के चारों ओर केबल के छोर को लपेटें यह केबल को बिना खोलने से रोक देगा।
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Video: train driving | ट्रेन कैसे स्टार्ट होती है और कैसे चलती है । इंजन के अंदर से बनाई गई वीडियो
एक और लूप बनाओ जो पिछली वायर लपेट में लंबवत है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि तार लपेटा गया है। कुंडली के विपरीत सिरों पर उन्हें पकड़े हुए, बाहर तक ढीले ढीली छोरें।
5
एक सपाट सतह के खिलाफ कुंडली रखें, जैसे कि टेबल, यह एक कार का पहिया जैसा दिखना चाहिए। यह आपको सपाट सतह के खिलाफ फ्लैट रहने के लिए तार के ढीले छोरों को प्राप्त करने की अनुमति देगा।
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इन्सुलेशन हटाने के लिए तार की सतह को साफ़ करें, लेकिन केवल ढीले अंत के किनारे पर। जब आप समाप्त हो जाते हैं, तो स्क्रैप का हिस्सा केबल के दूसरी ओर से उज्ज्वल होगा।
7
मोटर कॉइल के अन्य ढीले अंत के लिए इन्सुलेशन को हटाने की प्रक्रिया को दोहराएं, जिससे कि दोनों छोरों पर उज्ज्वल भाग दिखाई दे।
8
मोटर फ़्रेम के लिए समर्थन शाफ्ट को दोनों भागों के बीच रखा जा सकता है, और यह आसानी से घुमा सकते हैं। यह समर्थन करने वाला शाफ्ट को प्रवाहकीय धातु के तार से बना होना चाहिए, क्योंकि यह संपर्क बिंदु प्रदान करता है जहां विद्युत मोटर के माध्यम से बिजली बहती है। 2 धुरा समर्थन की आवश्यकता है, इसलिए आपको केवल छोटे आकार के तार के दो टुकड़े लेना पड़ता है, और प्रत्येक एक के केंद्र में एक लूप बनाते हैं एक बार जब आप अक्ष सहायता बनाते हैं, तो यह सुरक्षा पिन के लूप के अंत के समान होना चाहिए।
9
फ्रेम रखें ताकि ढीली छोर (इन्सुलेशन के साथ किनारे छीन लिया जाए) शाफ्ट के छोरों के माध्यम से जा रहे हैं जो आपने पहले किया था। असल में, एक ही अक्ष के समर्थन छोरों के अंदर को छोड़कर, कवच को स्पर्श करने के लिए कुछ भी नहीं के साथ हवा में होना चाहिए।
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शाफ्ट ब्रैकेट के दूसरे छोर से बैटरी धारक के विपरीत छोर तक कनेक्ट करें।
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बैटरी धारक के शीर्ष पर चुंबक रखो ताकि यह फ्रेम के करीब हो।
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एक ही बैटरी के धारक में चार्ज बैटरी रखें।
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Video: Train Engine making. रेल इंजन ऐसे बनाए जाते हैं |
इसे स्थानांतरित करने के लिए कवच को नरम स्पर्श दें एक बार आर्मेचर गति में सेट हो जाता है, बैटरी से प्राप्त वैकल्पिक विद्युत ऊर्जा शाफ्ट ब्रैकेट के माध्यम से मोटर को स्पिन कर देगा।
वीडियो
युक्तियाँ
Video: जाने की भाप के इंजन कैसे बना और ये कैसे काम करता है | Steam Railway Engine
- आप इस विधि का उपयोग किसी भी प्रकार के इंजन का निर्माण करने के लिए बैटरी की जगह कर सकते हैं, और इसके समर्थन, अन्य ऊर्जा स्रोतों और उनके संबंधित कंटेनरों के साथ कर सकते हैं। केंद्रीय विचार यह है कि किसी तरह मोटर को चलाने के लिए कवच के माध्यम से बहने वाली ऊर्जा प्राप्त करना।
- यदि आपको कॉयल को शेष केबल से जोड़ना मुश्किल लगता है, तो आप मोटर कॉयल को जगह रखने के लिए, बिजली के टेप या टेप का उपयोग कर सकते हैं।
- इन्सुलेशन केवल मोटर की एक तरफ तार के चालकता को वैकल्पिक रूप से छीन लिया जाता है। केबल के माध्यम से बिजली के परिवर्तन का संचालन मोटर चलने में मदद करता है।
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