एक कार के रियर व्हील के बीयरिंग कैसे बदलेंगे

कार के रियर व्हील के बेयरिंग को बदलना एक ऐसा काम नहीं है, जिसे मैकेनिक के हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। यह एक ऐसा काम है कि कारों के साथ थोड़ा अनुभव वाले और गैरेज तक पहुंचने वाला कोई भी व्यक्ति स्वयं को पूरा कर सकता है अपनी कार के रियर व्हील पर बीयरिंग कैसे परिवर्तित करें यह जानने के लिए इन चरणों का पालन करें।

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6 बजे और 12 बजे की रियर पहियों को पकड़ो और इन्हें अंदर की तरफ खींचें। यदि आपके पास बहुत कम या कोई प्रतिरोध नहीं है, तो आपको सबसे अधिक नई बीयरिंग की आवश्यकता है

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निलंबन कांटा से ट्रांसमिशन ट्रे, इंजन ट्रे और प्लास्टिक कवर निकालें।

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रियर व्हील निकालें

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हैंडब्रेक सेट करना सुनिश्चित करें और गियर लीवर "पार्क" में है अगर आपके पास मैन्युअल गियरबॉक्स है, तो आपको इसे पहले में रखना चाहिए।

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एक्सल अखरोट निकालें

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क्लैंप से ब्रेक पैड निकालें और दबाना खोलें। ब्रेक लाइन को कसने के लिए सावधान रहें

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पार्किंग ब्रेक रिलीज करें

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रोड़े को पकड़ने वाले शिकंजे को हटा दें और इसे हटा दें।

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लिफ्ट (जैक के साथ) निलंबन आवास, ताकि धुरा जमीन के समानांतर हो।

Video: प्रेस्ड पहिया असर प्रतिस्थापन (एक प्रेस के बिना ...)

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प्रोपेलर शाफ्ट पर 2 या 3 हाथों का कचरा केंद्र केन्द्रित करें और केंद्र हटा दें

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हब असर से अंगूठी निकालें यह एक हाइड्रोलिक प्रेस की आवश्यकता होगी

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रेडिएटर आपूर्ति ट्यूब निकालें

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सीवी संयुक्त खोलें आप संचरण के पास स्क्रू पाएंगे।

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शाफ्ट निकालें

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2 असर रिटेनर के छल्ले के चारों ओर के आवास से शिकंजा निकालें।

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बेयरिंग निकालने के लिए बेयरिंग एक्सट्रैक्टर टूल के थ्रेडेड शाफ्ट को बंद करें।

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नए असर के लिए कुछ उच्च तापमान ग्रीस लागू करें।

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पहिया असर चिमटा उपकरण को बढ़ते मोड में कनवर्ट करें और असर स्थापित करें।

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आवास में शिकंजे को बदलकर असर रिटेनर रिंग को पुनर्स्थापित करें।

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हब को असर में पुन: सम्मिलित करने के लिए पहिया असर चिमटा और बढ़ते उपकरण का उपयोग करें, सुनिश्चित करें कि यह सुरक्षित है।

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शाफ्ट को सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि हब को असर से बाहर नहीं धकेल।

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संचरण के लिए निरंतर वेग संयुक्त रखने वाले शिकंजे को पुनः स्थापित करें।

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रोटर पुनर्स्थापित करें

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पार्किंग ब्रेक को वापस रखो

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एक्सल अखरोट को बदलें इसे 460 एनएम या 470 किलोग्राम / मी (33 9 फुट (103 मीटर) - लाइब्रेज़) को कस लें।

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ब्रेक कैलिपर को बदलें 115 एनएम या 118 किलो एफ / एम (85 फीट (26 मीटर) -लिबर्स) को शिकंजे को कस लें।

Video: कैसे अपनी कार में एक रियर व्हील असर बदलें

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ब्रेक शूज़ को बदलें

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रेडिएटर आपूर्ति ट्यूब को फिर से कनेक्ट करें

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पहिया को बदलें 130 एनएम या 133 किलोग्राम / एम (96 फीट (2 9 मीटर) -लिबर्स के लिए शिकंजे को कस लें।

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ट्रांसमिशन कवर, निलंबन कवर और इंजन ट्रे की जगह।

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जैक खड़ा निकालें और कार को कम करें