कार वापस कैसे करें
यद्यपि यह एक खतरनाक पैंतरेबाज़ है, आप अपनी कार को कुछ बिंदु पर स्पिन कर सकते हैं।
सामग्री
चरणों
विधि 1
फ्रंट-व्हील ड्राइव
1
यदि आप फुटपाथ पर हैं तो लगभग 50 किमी / घंटा (30 मील प्रति घंटा) पर सीधी रेखा में ड्राइव करें यदि आप जमीन पर हैं तो आपको लगभग आधे से जाना चाहिए, अधिमानतः दूसरे त्वरक के साथ दूसरे स्थान पर।
2
त्वरित त्वरक से दाहिने पैर को हटा दें एक स्वचालित ट्रांसमिशन में, ब्रेक को हल्के से स्पर्श करें बाएं पैर के साथ, त्वरण पर सही पैर रखते हुए
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वांछित दिशा में जल्दी से स्टीयरिंग व्हील को चालू करें।
4
हाथ का ब्रेक खींचो एक पल के बाद बारी बारी शुरू एक ही समय में अपने अंगूठे के साथ सुरक्षा बटन को दबाकर रखें। स्टीयरिंग व्हील लॉक तक कताई जारी रखें यह पावर स्टीयरिंग वाले कारों के साथ बहुत आसान है क्योंकि आप केवल एक हाथ का उपयोग कर इसे बदल सकते हैं।
5
त्वरण पर कदम के रूप में तेजी से कार के पीछे बदल जाता है। यह वजनहीनता के एक पल के रूप में माना जाता है।
6
स्टीयरिंग व्हील को सीधा करें और जब आप मोड़ से बाहर निकलना चाहते हैं तो पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें। यदि आप पहले हाथ ब्रेक छोड़ देते हैं, तो आपकी कार कताई बंद हो जाएगी और सामान्य रूप से आगे बढ़ने शुरू हो जाएगी, संभवतः फुटपाथ को मारकर या सड़क से बाहर निकल जाओ!
विधि 2
उच्च शक्ति रियर व्हील ड्राइव
1
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पूरे स्टीयरिंग व्हील को जिस दिशा के साथ आप चाहते हैं, गाड़ी को बंद कर दें।
2
पहले बदलें, त्वरक पूरी तरह से दबाएं और क्लच को आधे रास्ते पर छोड़ दें। इसका परिणाम पहियों की एक पर्ची और आपकी कार के खुश पूंछ व्यवहार में होना चाहिए।
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त्वरण से पैर निकालना जब आप मोड़ से बाहर निकलना चाहते हैं क्लच जारी करें और एक ही समय में स्टीयरिंग व्हील को सीधा करें
विधि 3
रियर-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव की शक्ति को कम करता है
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खरोंच से प्रारंभ करें और जब आप पहिया को चालू करते हैं तो मंडलियां बनाना शुरू करें ताकि त्रिज्या उत्तरोत्तर छोटा हो।
2
जैसे ही आपका स्टीयरिंग व्हील अवरुद्ध हो, गति बढ़ाएं तब तक जारी रखें जब तक आप यह महसूस न करें कि कार नियंत्रण खोए बिना अधिक गति नहीं ले सकती। आपको किसी भी अंचल के बिना एक आदर्श चक्र में जाना चाहिए (यानी, सामने के पहियों की प्रवृत्ति को मोड़ के बजाय सीधे गति में रहने के लिए)।
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क्लच पर कदम और आपातकालीन ब्रेक खींचें
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जैसे ही कार के पीछे की ओर मुड़ता है, उतना ही पार्किंग ब्रेक जारी करें ऊपर वर्णित पहियों को चालू करें
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त्वरण से पैर निकालना जब आप मोड़ से बाहर निकलना चाहते हैं क्लच जारी करें और एक ही समय में स्टीयरिंग व्हील को सीधा करें।
विधि 4
अपनी कार के लिए सही टुकड़े चुनें
अगले खंड में स्किड के लिए एक आदर्श कार का वर्णन किया गया है। स्किड के लिए तैयार एक कार आसानी से अपनी जगह बदल सकती है। ध्यान रखें कि यदि आपने अपनी कार को जिस तरीके से वर्णित किया है, सेट अप करते हैं तो यह बहुत संभावना है कि यह सार्वजनिक सड़कों पर सुरक्षित रूप से संचालित होने के लिए बहुत अस्थिर है।
1
आदर्श कार के लिए निम्नलिखित भागों को स्किड में स्थापित करें।
- कम और कठोर निलंबन (खेल शॉक अवशोषक)। सदमे अवशोषक कभी खत्म न करें!
- रियर व्हील का सकारात्मक झुकाव
- सामने पहियों का नकारात्मक झुकाव
- तटस्थ ब्रेक दबाव (उसी बल के साथ एक ही समय में फ्रंट और रियर ब्रेक एक्सल) यात्री कारों और प्रकाश शुल्क वाले ट्रकों में, ब्रेक के दबाव को डिज़ाइन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब एक मोड़ बनाया जाता है।
- तनाव के बिना हाथ ब्रेक के एक्ट्यूलेटर की केबल।
- उच्च इंजन शक्ति (100 एचपी से अधिक) गैसोलीन इंजन (डीजल इंजन धीमी और ड्राइव करने में मुश्किल है)
- कोई यूसीई (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई) नहीं यूसीई को स्थिरता नियंत्रण या कर्षण नियंत्रण जैसे मदद नियंत्रणों को शामिल नहीं करना चाहिए। आप उनके साथ एक बहाव में कार नहीं डाल सकते।
- रियर व्हील्स का संचालन
- मैनुअल ट्रांसमिशन
- स्व-लॉकिंग अंतर (एलएसडी) या किसी अन्य स्वचालित लॉकिंग अंतर
- पहियों पर कोई विरोधी लॉक सिस्टम नहीं है
- सहायक स्टीयरिंग (शुरुआती के लिए - अधिक नियंत्रण और प्रतिक्रिया के लिए पेशेवर प्रत्यक्ष दिशा निर्देश का उपयोग करते हैं)
- पहने और संकीर्ण पीछे के पहियों और नए और विस्तृत मोहरे पहिये
- रियर व्हील पर डिस्क ब्रेक (ड्रम ब्रेक आसानी से स्लाइड और अधिक से अधिक होता है)
- लम्बी पहिया आधार (इस के साथ कारों को मोड़ के दौरान बेहतर नियंत्रण हो सकता है)
युक्तियाँ
- ऐसा मत करो यदि पुलिस पास के पास हैं।
- वापस जाने और किसी भी छोटी कार पर तेज़ी से न करें, क्योंकि वह रोल कर सकता है।
- यदि आप लंबे समय तक पार्किंग ब्रेक पर कड़ी मेहनत करते हैं, तो वाहन के पहियों को अवरुद्ध करने से टायर में एक फ्लैट स्पॉट हो सकता है।
- सर्दियों के दौरान एक फ्रोजन पार्किंग लॉट में परीक्षण करें। वर्ष के दूसरे समय के दौरान, पृथ्वी, घास और बर्फ एक पार्किंग स्थल या सड़क पर की तुलना में थोड़ा अधिक सुरक्षित और आसान है सुनिश्चित करें कि यह बहुत बड़ी जगह है
- फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में आप ट्रे का उपयोग भी कर सकते हैं (जैसे कि मैकडॉनल्ड्स आदि)। रियर व्हील पर ट्रे रखें और पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें। तेज और बारी जैसा कि आप बदलते हैं, आप इसका एक विचार प्राप्त कर सकते हैं कि यह स्किड की तरह है।
- यदि आपके पास एक रियर-व्हील ड्राइव कार है, तो यह बहुत बेहतर काम करेगा। यदि आप फ्रंट-व्हील ड्राइव कार चलाते हैं, तो आप अभी भी ऐसा करने में सक्षम होंगे, केवल सटीक आवश्यक है यदि आपके पास एक पूर्ण-व्हील ड्राइव कार है, तो यह काफी मुश्किल होगा। अगर आपकी कार का कर्षण नियंत्रण है, तो इसे बंद करें ट्रैक्शन कंट्रोल "सही कर देंगे" मोड़
- एक रियर-व्हील ड्राइव कार का हाथ का इस्तेमाल करते हुए क्लच को डालना मत भूलना।
- एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार आसानी से बदल सकती है अगर यह रिवर्स में शुरू हो जाती है। बस जल्दी में तेजी लाने और जल्दी से पहिया बारी
चेतावनी
- यह मज़ेदार है लेकिन इसे मॉडरेशन में करते हैं। कई बार ऐसा करने से प्रणोदन समूह और पहियों को नुकसान हो सकता है। यदि आप कुछ चालू करते हैं, तो वक्र की तरह, नुकसान कार को अनुपयोगी छोड़ सकता है शरीर की क्षति मरम्मत करने के लिए सबसे अधिक बार असंभव है।
- सार्वजनिक सड़कों से बचें, आप अपनी कार को नष्ट कर सकते हैं और अपने आप को चोट पहुँचा सकते हैं या अपने आप को या किसी और को मार सकते हैं यह केवल दूरदराज के क्षेत्रों में करें
- यह एक एसयूवी, ट्रक या ट्रक में मत करो। गाड़ी खत्म हो सकती है। यह इसलिए है क्योंकि अधिकांश भारी हैं कम निलंबन वाले कार में ऐसा करना सुरक्षित होता है याद रखें कि कुछ परिस्थितियों में जैसे असमान सतहें, पहिया विफलता या उच्च गति लगभग किसी भी वाहन पर फ्लिप कर सकते हैं।
- सूखे डामर पर यह करने से बचें क्योंकि यह अंतर केंद्र को बल देता है। बर्फ या पृथ्वी में बेहतर परीक्षण
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