मैन्युअल ट्रांसमिशन कार को अच्छी तरह से कैसे चलाएं

मैन्युअल ट्रांसमिशन कार को संभालना एक ऐसी गतिविधि है जिसे थोड़ा अभ्यास की आवश्यकता होती है लेकिन जो कोई भी कोशिश करता है वह ऐसा कर सकता है। एक मैनुअल ट्रांसमिशन कार, विशेष रूप से एक ट्रक या बड़े वाहन को चलाने के लिए, कुछ ज्ञान और विनम्रता की आवश्यकता होती है बड़े वाहनों में मैन्युअल ट्रांसमिशन ड्राइव करना अधिक कठिन होता है क्योंकि इंजन का आकार बड़ा होता है, ट्रांसमिशन कड़ा और भारी स्टीयरिंग व्हील होता है। हालांकि, कोई भी पर्याप्त प्रशिक्षण और अभ्यास के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन चला सकता है।

चरणों

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क्लच पूरी तरह से दबाएं यहां तक ​​कि जब भी आप तटस्थ होते हैं, इंजन को इंजन कूदने से पहले कूदने से पहले क्लच दबाएं, अगर आप पिछले चरण का पालन करना भूल गए हैं

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कार को प्रारंभ करें

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फिर, लीवर को पहले परिवर्तन पर रखें।

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थोड़ा सा करके, वह क्लच जारी करता है और उसी समय धीरे-धीरे त्वरण को दबाता है जब तक कि यह थोड़ा आगे नहीं बढ़ता। आप देखेंगे कि कार चलने लगती है या यह थोड़ा हिलाता है इस बिंदु पर पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें, लेकिन क्लच को पूरी तरह से रिलीज न करें।

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क्लच को धीरे-धीरे जारी रखें, जबकि थोड़ी देर तक त्वरक को दबाए रखें। आरपीएम को थोड़ी ही ऊपर से बेतरतीब रखें: बाएं पैर के साथ लगातार क्लच जारी करते समय आप इसे अधिक शक्ति देकर कर सकते हैं।

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धीरे-धीरे शक्ति बढ़ाने के लिए और जब तक आप इसे पूरी तरह से पूरा नहीं करते तब तक बिट के द्वारा क्लच बिट को जारी रखें।

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अंत में, यह सामान्य रूप से गति बढ़ाता है

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गति को बढ़ाने के लिए, आपको त्वरक से अपना पैर ले जाना चाहिए और क्लच को दबा देना चाहिए। सुनिश्चित करें कि क्लच पूरी तरह से एक बदलाव करने से पहले जुड़ा हुआ है या आप गियर स्प्रे कर सकते हैं।

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गियर लीवर को अगली गति पर ले जाएं

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क्लच जारी करें और गति बढ़ाएं। पहली बार में की तरह, आप एक ही समय में क्लच और एक्सीलेटर ड्रॉप करने एक चिकनी परिवर्तन सुनिश्चित करने के लिए है, लेकिन आम तौर पर जब कार आगे बढ़ रहा है, तो आप क्लच एक छोटे से तेजी से पहले की तुलना में जारी कर सकते हैं।

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स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथों को बदलें

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सबसे पहले, आपको त्वरक से अपना पैर लेना होगा और फिर क्लच पूरी तरह से दबाएं। क्लच को जारी करते हुए क्रांति से इंजन को रोकने के लिए क्लच के सामने अपने पैर को गला घोंटना से थोड़ा सा ले लो।

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क्लच पर नीचे दबाएं और लीवर को स्थानांतरित करके गति कम करें।

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धीरे-धीरे क्लच जारी करें। यह इंजन की गति को बढ़ाने के लिए शुरू होगा ट्रांसमिशन के साथ इंजन की गति से मिलान करने के लिए धीरे-धीरे त्वरक पेडल का उपयोग करें।

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अंत में, क्लच पूरी तरह से रिलीज़ करें

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धीमे होने तक क्रांति मिनट प्रति मिनट (आरपीएम) केवल बेकार के ऊपर।

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क्लच को सभी तरह से दबाएं और गियर लीवर को एक मामूली बदलाव में डाल दें। उदाहरण के लिए, यदि आप एक जंक्शन जहां रास्ता देने के लिए की जरूरत के पास होते हैं, 2 पर परिवर्तन (आम तौर पर दूसरे जाना जाता है) और फिर क्लच (अपने पैरों को आराम और बेयरिंग की पहनने क्लच रोकने के लिए) जारी रखता है।

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ब्रेक करना जारी रखें क्योंकि जब तक आप ब्रेक पूरी तरह से नहीं करते तब तक सामान्य रूप से होता है

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रोकने से पहले (आमतौर पर 1 किमी / घंटा से कम), क्लच को दबाएं, जिससे ब्रेक जारी रखने के दौरान कार बंद न हो। यदि आप ढलान पर हैं, तो पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें और फिर ब्रेक पेडल छोड़ दें।

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जब आप फिर से स्थानांतरित करने का निर्णय लेते हैं, तो क्लच को थोड़ा छोड़ दें और त्वरण को धीरे से दबाएं, जैसा कि आप पिछले विधि में करेंगे।

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एक बार जब गाड़ी तेज हो जाती है, तो पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें।

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इस बिंदु पर, कार को आगे बढ़ना चाहिए, लेकिन आपको अभ्यास की आवश्यकता हो सकती है। क्लच को धीरे-धीरे जारी रखें, जब तक कि क्लच पूरी तरह से ढीले नहीं होने तक त्वरक को दबाए रखें।