अपनी कार में एक स्लाइडिंग क्लच का निदान कैसे करें

कई ड्राइवरों के लिए, एक मानक संचरण कार में गति को बदलना ड्राइविंग अनुभव का एक अनिवार्य हिस्सा है। दुर्भाग्य से, यदि आप अत्यधिक रोकी वाले क्षेत्र में कई स्टॉप के साथ चलाते हैं, तो हो सकता है कि आप कुछ खराब बदलाव वाली आदतों को विकसित कर सकें, जो परिणामस्वरूप एक पर्ची क्लच या बेयर गियर्स हो। आप एक स्लाइडिंग क्लच का निदान कैसे करें, यह जानने के लिए आप किताबें पढ़ सकते हैं, या यहां तक ​​कि स्कूल जा सकते हैं, लेकिन इस समस्या का निदान करने के मामले में यह शुरुआत है। ये संकेत विशेष रूप से हाइड्रॉलिक तरीके से संचालित क्लच तंत्र के लिए हैं, और मैकेनिकल कनेक्शन के साथ चंगुल में लागू नहीं किया जा सकता है।

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देखो अगर यह हुड के नीचे से जलने की तरह बदबू आती है यह पुराने तेल या बिजली के तार (दोनों गंभीर हो सकते हैं लेकिन क्लच के साथ कुछ नहीं करना है) हो सकता है, लेकिन यह एक स्लाइडिंग क्लच का पहला संकेत हो सकता है।

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क्लच पेडल दबाएं यदि आप इसे जारी करने के लिए पेडल के सभी आंदोलन लेते हैं तो क्लच को बदला जाना चाहिए। इस मामले में, आपको पहले इसे समायोजित करने का प्रयास करना चाहिए और सुनिश्चित करें कि इसमें पेडल आंदोलन की आजादी के एक या दो इंच (2 से 4 सेंटीमीटर) हैं क्लच डिस्कनेक्ट करने से पहले यह एक संकेत है कि क्लच को माउंट नहीं किया जाता है (यानी, यह आंशिक रूप से अनलेक्ट नहीं किया गया है) जब पेडल दबाया नहीं जाता है

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किसी भी वाहन पर क्लच चेहरे का निरीक्षण करें जिसमें क्लच आवास में एक निरीक्षण बंदरगाह है। यद्यपि क्लच सामान्य रूप से दबाव प्लेट और फ़्लाईवियल के बीच स्थित होता है, अतः अदृश्य तब तक कुछ हिस्सों में छलनी नहीं होती है, कुछ वाहनों में एक क्लच सतह होती है जिसे क्लच हटाने के बिना निरीक्षण किया जा सकता है।

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स्पिन के लिए कार लें देखें कि उचित गति तक पहुंचने के लिए अधिक इंजन आरएमपी आवश्यक हैं या नहीं। यह एक संकेत भी हो सकता है कि आपकी कार को एक क्लच प्रतिस्थापन की आवश्यकता है

दूसरी गियर में सड़क पर गाड़ी चलाते समय, कार को तीसरा या चौथा गियर में डालें और फिर क्लच जारी करें। यदि इंजन आरपीएम ऊपर जाता है, लेकिन वाहन की गति नहीं है, तो क्लच को बदलने का समय है।

यह जानने के लिए एक अन्य तरीका है कि आपके क्लच को मरम्मत की ज़रूरत है, इसे पार्किंग में परीक्षण करना है। कार के साथ बंद हो गया लेकिन चालू, इसे दूसरे या तीसरे गियर पर रखें और क्लच जारी करें। यदि यह अटक नहीं है और आरपीएम ऊपर जा रहा है, जबकि कार निष्क्रिय रहता है, क्लच खराब है और उसे बदलने की जरूरत है।