किसी इंजन के शीर्ष मृत केंद्र को कैसे प्राप्त करें (पीएमएस)
शीर्ष मृत केंद्र (कभी कभी पीएमएस के रूप में) सिलेंडर नंबर एक की स्थिति में पिस्टन को संदर्भित करता है जब मोटर कम्प्रेशन स्ट्रोक में अपने उच्चतम बिंदु पर है। आप शायद इस बात की पहचान करने की जरूरत है आप सही ओरिएंटेशन में एक नया वितरक स्थापित करते हैं, सही में स्पार्क प्लग के तार कनेक्ट या किसी अन्य मोटर वाहन परियोजना स्थिति प्रदर्शन करने के लिए चाहते हैं, तो होगा। इस प्रक्रिया को निष्पादित करना आसान हो सकता है अगर आपके पास सामान्य मैन्युअल टूल हैं हालांकि, यदि आप शीर्ष मृत केंद्र को ढूंढने में विशेष रूप से डिजाइन किए गए एक पिस्टन ब्लॉकर का उपयोग करते हैं, तो आपको अधिक सटीक परिणाम मिलेंगे।
सामग्री
चरणों
विधि 1
एक पिस्टन ब्लॉकर स्थापित करें
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बैटरी को डिस्कनेक्ट करें इस प्रोजेक्ट से शुरू करने से पहले, आपको एक हाथ या बाल्टी रिंच का उपयोग करना चाहिए जो केबल को रखता है "पृथ्वी" बैटरी का नकारात्मक टर्मिनल पर काली आपको टर्मिनल से निकालने के लिए केबल को खीच करना चाहिए और इसे बैटरी के किनारे पर डालें ताकि इसे टर्मिनल के साथ संपर्क में आने से रोकने तक न हो जाए।
- इलेक्ट्रॉकरेशन से बचने के लिए या फ़्यूज़ को जलाने के लिए आपको बैटरी का डिस्कनेक्ट करना होगा, जब आप काम करेंगे।
- इसके अलावा, अगर बैटरी काट नहीं हुआ है तो कार शुरू नहीं हो सकती।
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सिलेंडर नंबर एक से स्पार्क प्लग वायर को डिस्कनेक्ट करें। आपको वाहन सेवा मैनुअल से परामर्श करना चाहिए ताकि आप स्पार्क प्लग की पहचान कर सकें जो सिलेंडर नंबर एक से मेल खाता हो। एक बार जब आप इसे पा लेते हैं, तो आपको केबल को बेस से कनेक्ट करना होगा, जहां यह स्पार्क प्लग से जुड़ता है और इसे हटाने के लिए इसे वापस खींच देगा।
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सिलेंडर नंबर एक से स्पार्क प्लग निकालें आपको एक क्यूब कुंजी का उपयोग करना चाहिए जो कि इसके लिए लंबा एक्सटेंशन है स्पार्क प्लग को अलग करना वाहन के नंबर एक सिलेंडर की स्थिति में आपको इसे हटाने से पहले इसे खोलने के लिए बाईं ओर स्पार्क प्लग को चालू करना होगा।
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सिलेंडर नंबर एक पर पिस्टन लॉक स्थापित करें गर्तिका रिंच में अवरोधक को सम्मिलित करें आप स्पार्क प्लग को निकालने के लिए इस्तेमाल करते हैं और इसे उसी छेद में डालते हैं जिससे आप इसे हटा देते हैं। इसे जगह में स्क्रू करने के लिए उसे दाएं मुड़ें
विधि 2
शीर्ष मृत केंद्र खोजें
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इंजन को धीमा करने के लिए रींच का उपयोग करें इंजन के नीचे क्रैंकशाफ्ट चरखी का पता लगाएं इस परिपत्र चरखी साँप बैंड के माध्यम से सहायक उपकरण (उदाहरण के लिए, पावर स्टीयरिंग और एयर कंडीशनिंग) को बिजली देता है। चरखी के केंद्र में, आप एक अखरोट मिल जाएगा। आपको इस नट पर उचित आकार की एक कुंजी रखनी चाहिए और इंजन को चालू करने के लिए उसे बाएं ओर घुमा दें
- आपको सही आकार कुंजी का उपयोग करना सुनिश्चित करना चाहिए अन्यथा, आप पुली बोल्ट को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
- इंजन चालू करने के लिए आप किसी स्वीकार्य बल की शक्ति का उपयोग कर सकते हैं। बिग इंजन छोटे से ज्यादा मुश्किल हैं
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मोटर को चालू करने के लिए कभी भी प्रारंभ स्विच का उपयोग न करें। जैसा कि आप शीर्ष मृत केंद्र का निर्धारण करते हैं, आपको मोटर विधानसभा को चालू करना होगा। आप इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए है, क्योंकि आप आप इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है अगर पिस्टन ब्लॉक आप डाला हिट इग्निशन स्विच में कुंजी बारी नहीं करना चाहिए।
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पिल्टन को ब्लॉक करने पर पिल्टन को चिह्नित करें। जब तक कि सिलेंडर नंबर एक में पिस्टन को ब्लॉकर के संपर्क में नहीं आता तब तक चाबी के साथ घूर्णन करना जारी रखें। जब यह बंद हो जाता है, तो आपको मार्कर का उपयोग करके आसपास के हार्मोनिक डैपर पर चरखी के स्थान को चिह्नित करना चाहिए।
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इंजन को विपरीत दिशा में चालू करें। एक बार जब आप पहली निशान तैयार है, तो आप इंजन दक्षिणावर्त घुमाने के लिए जब तक यह पिस्टन अवरोधक के साथ संपर्क में वापस तस्वीरें क्रैंकशाफ्ट चरखी पर हाथ रिंच या हब का उपयोग करना होगा।
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दो अंकों के बीच केंद्र बिंदु खोजें। दोनों निशान स्पष्ट रूप से दिखाई देने के साथ, आपको उन दोनों के बीच की दूरी को मापने और इसे दो से विभाजित करके केंद्र बिंदु को ढूंढना होगा। आप दो पंक्तियों में से किसी एक से माप सकते हैं जिससे कि दोनों के बीच सटीक केंद्र बिन्दु का पता लगाया जा सके। यह शीर्ष मृत केंद्र का गठन होता है
विधि 3
अवरोधक का उपयोग किए बिना ऊपरी मृत केंद्र का पता लगाएं
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सिलेंडर नंबर एक से स्पार्क प्लग को अलग करना। बजाय स्पार्क प्लग को दूर एक अवरोधक से बदलने के लिए, आप अंगूठे का उपयोग कर सकते हैं, ताकि आप शीर्ष मृत केंद्र (जो काफी सटीक वितरक या स्पार्क प्लग के तार स्थापित करने के लिए सक्षम होने के लिए है की एक अच्छा सन्निकटन मिलता है, लेकिन दोनों नहीं कि camshafts लाइन अप कर सकते हैं)।
- गर्तिका रिंच का उपयोग करके स्पार्क प्लग को अलग करना सुनिश्चित करें अन्यथा, बस इसे खोलना और इसे छेद में छोड़ दें
- आपको बहुत सावधान रहना चाहिए कि स्पार्क प्लग को खत्म करते समय कुछ भी छेद में गिराए न दें।
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स्पार्क प्लग छेद पर अपने अंगूठे को रखें जैसे ही मोटर घूमता है, पिस्टन सिलेंडर नंबर एक में उगता है और आप दबाव में वृद्धि को महसूस कर सकते हैं। अपने अंगूठे को उस छेद में डालें जिसमें से आप स्पार्क प्लग निकाल देते हैं ताकि आप सिलेंडर के अंदर दबाव में बदलाव महसूस कर सकें।
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एक दोस्त एक चाबी का उपयोग कर कैंषफ़्ट बारी छेद पर अपने अंगूठे को रखते हुए, आपको एक मित्र को ठीक से आकार की कुंजी का उपयोग करके इंजन को बाईं ओर बदलना चाहिए। जब तक दबाव बढ़ने तक स्पाइडर प्लग छेद से अंगूठे बाहर नहीं निकलेगा तब तक इंजन को चालू रखने के लिए कहें क्योंकि यह शीर्ष मरे हुए केंद्र के पास आता है।
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पीएमएस को खोजने के लिए टॉर्च का उपयोग करके छेद की जांच करें। आपके अंगूठे को स्पार्क प्लग छेद से बाहर करने के बाद, आपको इसे जांचने के लिए टॉर्च का उपयोग करना चाहिए और यह सत्यापित करना चाहिए कि छिद्र सिलेंडर कितना करीब है। देखे जाने पर, आपको अपने दोस्त को इंजन को धीरे-धीरे बदलना चाहिए ताकि इसे शीर्ष मृत केंद्रों के निकट जितना संभव हो सके।
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