अपनी गली मोटरसाइकिल के साथ दौड़ कैसे दौड़नी है
क्या आप स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल चलाने की अपनी क्षमता में सुधार करना चाहते हैं? एक "रेस डे" ऐसा करने का एक कानूनी और सुरक्षित तरीका है।
सामग्री
चरणों
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मोटर साइकिल की दुकान से जांचें और पूछें कि क्या मोटर साइकिल दौड़ होगी। डरो मत, वे आमतौर पर नए मोटरसाइकिलों का समर्थन करते हैं यदि आप इसके साथ परिचित होने के लिए आवश्यक हो तो वे कई बार ट्रैक में आपके साथ आएंगे। सड़क पर की तुलना में ट्रैक पर चलने के लिए यह बहुत सुरक्षित है कोई grannies नहीं हैं, कोनों में कोई रेत नहीं है, कोई यातायात रोशनी नहीं हैं और वे सभी एक ही दिशा में जाते हैं। संभव छूट का लाभ लेने के लिए अग्रिम में भाग लेने के लिए शुल्क का भुगतान करें। (प्रति दौड़ का औसत दर $ 100.00 है)
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सुरक्षा उपकरण प्राप्त करें (लागतों पर लापरवाही न करें) दस्ताने को रेसिंग होना चाहिए, हथेलियों पर रिव्टेस के साथ संभव होने पर, वे पोर पर मोटी होनी चाहिए। चमड़े या विवेक पैंट और जैकेट जो एक ज़िप या एक टुकड़ा सूट के साथ घुटनों, बछड़ों, कोहनी, किनारे, आदि पर सुरक्षा के साथ जुड़े हुए हैं (अधिमानतः वेंटिलेशन के साथ ताज़ी हवा की अनुमति दें) और पीठ के लिए रक्षक। मोटरसाइकिल रेसिंग और पूर्ण हेलमेट के लिए जूते
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अपनी मोटरसाइकिल पूरी तरह से जांचें। टायर और पैड लगभग नये होना चाहिए टायर दौड़ या समान के लिए गुणवत्ता का होना चाहिए, जो संरचना में चिपचिपा होते हैं। उचित टायर दबाव अत्यंत महत्वपूर्ण है सड़क पर इस्तेमाल किए जाने वाले सामान्य दबाव शायद सही नहीं है। विक्रेता के साथ टायर की दुकान या उन लोगों के साथ चेक करें, जो उस दिन ट्रैक पर चलेंगे। दर्पण निकालें हेडलाइट और ब्रेक हेड को डिस्कनेक्ट करें हेडलाम्प पर, पटरियों पर और पीछे के हेडलाइट पर नीले टेप रखें तेल, चेन, कांटा और कुछ और चीजें जो रखरखाव की आवश्यकता है, की जांच करें। रेसिंग के लिए निलंबन को अनुकूलित करना बहुत महत्वपूर्ण है। यदि आपको पता नहीं है कि अपने शरीर के वजन के आधार पर रेस बाइक की विशेषताओं के लिए कांटे को कैसे समायोजित किया जाए, तो उन्हें स्थिर रहने के लिए समायोजित करें पता करें कि आपको पानी के साथ इंजन शीतलक को बदलना होगा। अगर यह फैल जाता है तो शीतलक फिसलन होता है और यही वजह है कि कुछ रेसिंग पटरियां उन्हें निषिद्ध करती हैं। पानी ठीक काम करता है, अगर मोटरसाइकिल गति में है (यद्यपि ट्रैक के उपयोग के नियमों में बदलाव करने की आवश्यकता नहीं है, इसे पानी में बदल दें + रेड लाइन वॉटर वॉटर [सर्द के ब्रांड] वैसे भी, किसी लीक के कारण किसी भी दुर्घटना के लिए ज़िम्मेदार होना बेहतर नहीं है, जो आपकी मोटरसाइकिल में हो सकती है। जल evaporates, एथिलीन ग्लाइकॉल नहीं करता है)।
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ट्रैक पर अपनी मोटर साइकिल परिवहन बहुत से लोग इससे पहले रात को और सोते हैं ट्रैक में मोटरसाइकिल के लिए एक झोपड़ी हो सकती है सुरक्षात्मक गियर लगाएं, धावक की बैठक में भाग लें और नए मोटरसाइकिलियों के लिए रिक्त स्थान और प्रशिक्षण के बारे में पूछें। (हर कोई शुरुआत में ऐसा करता है) चिंता मत करो! ऐसा लगता है कि आप सड़क पर हैं, अंतर के साथ कि यह सुरक्षित है यह बहुत संभावना नहीं है कि अगर आप नियमों का पालन करेंगे तो आपको चोट लगी होगी।
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खुद को हाइड्रेट करें नाश्ते के लिए प्रोटीन खाएं यह एक शारीरिक रूप से मांग की जाने वाली गतिविधि है और अच्छी हालत में है आपकी सहायता करेगा आप हर सात पाउंड खो देंगे, आप एक अश्वशक्ति अर्जित करेंगे।
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प्रशिक्षक को ध्यान से सुनो।
युक्तियाँ
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- "मार्ग" जानने के लिए एक अनुभवी मोटरसाइकिल देखें
- आपको सामने वाला टायर न केवल सामने देखना चाहिए
- आज किसी के खिलाफ न चलें, अपने आप को जाने, मज़े करो और सुरक्षित रहें।
- कभी खत्म नहीं आपकी सीमाएं आपके सामने या पीछे के प्रकार की अलग-अलग सीमाएं हैं अपनी गति से न चलें झुकाव के कोण को धीरे-धीरे (गति में घटता) बढ़ाएं, एक ऐसे कदम पर जहां आप आरामदायक महसूस करते हैं यदि आप अपनी सीमाओं से बहुत दूर जाते हैं, तो आप डरेंगे, आप अचानक बंद हो जाएंगे और आप ट्रैक से निकल जाएंगे
- ब्रेकिंग बल के सामने ब्रेक 80% है रियर ब्रेक का उपयोग करने से बचें जब तक आपके पास अधिक अनुभव न हो।
- प्रत्येक झंडे को जानें और आपको उन्हें ध्यान देना चाहिए।
- यदि आप ट्रैक छोड़ने जा रहे हैं, तो आपको अपने पीछे आने वाले धावकों को शारीरिक सिग्नल बनाना होगा। अपना हाथ ऊपर उठाओ
- सावधान रहें! एक बुनियादी नियम: मोटरसाइकिलें मोर्चे रिम को मोड़ की दिशा की ओर मोड़कर बारी नहीं करतीं, लेकिन सामने के रिम को विपरीत दिशा में बदल कर ऐसा करते हैं। "सही करने के लिए दाएं निकल जाएं" सही करने के लिए बाएं मोड़ने के बराबर है, सभी मोटरसाइकिल अवचेतन से समझते हैं, लेकिन सबसे अनुभवी हमेशा मौजूद होते हैं।
- कोनों में गति कम करने के लिए, क्रांतियों को कम करना शुरू करना और फिर ब्रेकिंग करना। वक्र में त्वरक रिलीज करें इससे वक्र पर कार्रवाई करने के लिए निलंबन की शुरुआत होगी और शुरुआत के लिए बाद में मदद करेगा
- दिन पहले अच्छी तरह सो जाओ
- झुकाव केवल एक उद्देश्य के लिए है: वजन वितरण यदि आप झुकाव के बिना झुकाव के बिना चारों ओर मोड़ सकते हैं और फर्श को खरोंच करने के लिए बिना कुछ भी हो, तो अभी तक दुबला होने का समय नहीं है। रुको जब तक आप इस तकनीक को करने के लिए जटिल हो जाओ। यदि मोटरसाइकिल का कोई हिस्सा स्क्रैपिंग शुरू करता है, तो आपको एक बेहतर वजन वितरण की आवश्यकता होगी। यदि आप धनुष के लिए जा रहे हैं, तो सीट पर बेबी पाउडर जोड़ें, ताकि आप बेहतर स्थानांतरित कर सकें।
- टैंक की ओर झुकना और अपने सीजी कम
- लक्ष्य कोमलता हासिल करना है कोई कलाबाजी या चाल नहीं, महान दिखने की कोशिश मत करो गति बदलने और धीरे से ब्रेकिंग का अभ्यास करें। आखिरकार आपको लगेगा कि आप धीरे-धीरे जा रहे हैं, लेकिन आप वास्तव में दूसरों की तुलना में तेजी से जायेंगे
- हर कोई अंततः ट्रैक छोड़ देता है आपका स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल ऐसा करने के लिए खराब है। यदि आप ट्रैक से निकलते हैं, तो सीधे जाओ, बारी न करें, रियर ब्रेक का उपयोग करें बहुत नरम जब तक ट्रैक पर वापस जाने के लिए गति कम होती है। सामने के ब्रेक को मत छूएं, इसमें बहुत ही ब्रेकिंग बल है और आपके स्ट्रीट टायर के पास ट्रैक से अच्छा कर्षण नहीं है।
- आपके सामने ब्रेक रोशनी नहीं होगी। चिंता मत करो, हर कोई एक ही वक्र पर धीमा हो जाएगा
- अंदर किसी को भी मत करो, इसे हमेशा बाहर से करें
- कोनों में जाने का सबसे अच्छा तरीका क्या है इस पर कई राय है विपरीत पक्ष की ओर मुड़ना सबसे आम है, हालांकि एक अनुभवी रेसिंग चैंपियन, जिनके बेटे दौड़ जीत रहे हैं, कहते हैं कि विपरीत पक्ष को बिना किसी मोटर साइकिल की जरूरत कोनों में "संतुलित" होना चाहिए। दाहिनी ओर जाने का अधिकार "मोटरसाइकिल अपने वजन को संतुलित करता है ताकि जब से पकड़ से दबाव निकालते हुए मोटरसाइकिल बदले में उसके पाठ्यक्रम में होता है यह "संतुलन" निलंबन को ट्रैक की अनियमितता को बहुत अच्छी तरह से अवशोषित करने की अनुमति देता है, "बीच में घर्षण" या वक्र पर फिर से मुआवजे के बिना। आप इसे इस सड़क पर अभ्यास कर सकते हैं, खासकर उस कवच में जो कि मोल्स हैं
- अपने टायर गर्म करने के लिए धीरे धीरे दो मील की दूरी पर ले जाएं। वे ठंडा हो जाएंगे और सड़क की सतह का पालन नहीं करेंगे। टायर के दबाव की जांच करें और उन्हें सभी पक्षों पर गर्म रहने दें। अधिकतम पकड़ हासिल करने से पहले रेसिंग टायर 170 एफ तक गर्म किए जाते हैं।
- घटता में साँसें नाक के माध्यम से श्वास और मुंह के माध्यम से बाष्पीभवन। यह आराम करने के लिए महत्वपूर्ण है यदि आप अपनी मोटरसाइकिल को सांस लेने से रोकते हैं तो आपको आश्चर्य होगा कि कौन गाड़ी चला रहा है। इसके अलावा अपने हथियारों के साथ प्रालंब की कोशिश करो यह आपको महान शक्ति के साथ संभाल करने की प्रवृत्ति को खत्म करने में मदद करेगा।
चेतावनी
- आप गंभीर रूप से घायल हो सकते हैं या यहां तक कि मारे गए आम तौर पर आपको ट्रैक के एक हिस्से पर जिम्मेदारी के लिए एक आजादी पर हस्ताक्षर करना होगा और दूसरा आयोजक के हिस्से पर होगा।
- कई बीमा कंपनियां एक ऐसी घटना में दुर्घटना दुर्घटनाओं को कवर करती हैं जो एक प्रतियोगिता नहीं है कैरियर दिन की घटनाओं या स्कूल द्वारा आयोजित कुछ प्रकार के निर्देश के साथ अक्सर कवर होते हैं। अपने बीमा दलाल से जांच करें
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- मोटरसाइकिल, अधिमानतः एक स्पोर्ट्स एक
- चमड़ा सूट, जूते, दस्ताने, हेलमेट
- पोर्टेबल कुर्सी प्रत्येक असाइनमेंट के बीच आराम करने के लिए
- गैस का पूरा हो सकता है
- टायर कैलिब्रेटर
- ऊर्जा पेय और पानी
- चिकित्सा बीमा कार्ड
- दर्पण और प्लेट्स को निकालने के लिए बुनियादी उपकरण
- नीली चिपकने वाली टेप पिघल नहीं है और इसलिए रेसिंग दिन के अंत में आपकी मोटरसाइकिल पर कोई अवशेष नहीं छोड़ेगा
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