एक कार्बोरेटर कैसे समायोजित करें
हवा और ईंधन के सही मिश्रण का पता लगाने से आपके इंजन के जीवन का विस्तार करने में मदद मिलेगी। यदि आपका इंजन बहुत अधिक शोर करता है जैसे कि वह काम करने की कोशिश कर रहा था, तो यह महत्वपूर्ण है कि आप मिश्रण को समायोजित कर लें और इंजन तनाव को कम करने के लिए सही निष्क्रिय खोज लें। इस तरह, आप इंजन को बहुत तेज़ या बहुत धीमा चलाने से रोकेंगे आप अपनी कार के कार्बोरेटर को कुछ सरल चरणों के साथ समायोजित कर सकते हैं और विशेष उपकरणों का उपयोग किए बिना। अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए चरण 1 से लेख पढ़ना प्रारंभ करें।
सामग्री
चरणों
विधि 1
हवा और ईंधन मिश्रण समायोजित करें
1
हवा के फिल्टर को ढूंढें और इसे हटा दें। अधिकतर कारों में, आपको एयर फिल्टर को कार्बोरेटर में उजागर करने और इसे समायोजित करने की आवश्यकता होगी। एयर फ़िल्टर को ढूंढने और विधानसभा को हटाने से पहले, हुड को खोलें और सुनिश्चित करें कि इंजन बंद है पंख नट और किसी अन्य कनेक्टर को खोलें, और तब हवा फिल्टर को पूरी तरह से हटा दें।
- वाहन के मेक, मॉडल और इंजन के प्रकार के आधार पर, एयर फिल्टर इंजन पर कई अलग-अलग जगहों पर स्थित हो सकता है। उपयोगकर्ता के मैनुअल या अपने वाहन की खरीद गाइड की जाँच करें।
- कार्बोरेटर के साथ अधिकतर कारों में, एयर फिल्टर हाउसिंग कार्बोरेटर से जुड़ा हुआ है।
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कार्बोरेटर के मोर्चे पर समायोजन शिकंजे का पता लगाएं कार्बोरेटर के सामने, आप दो शिकंजा पाएंगे जो वायु और ईंधन के मिश्रण को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
Video: "केंट ग्रैंड +" पानी का शुधिकरण यंत्र इंस्टॉल करने की प्रक्रिया (हिन्दी मे) - केंट आरओ
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इंजन को प्रारंभ करें और इसे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करने की अनुमति दें। उचित तापमान की पहचान करने के लिए तापमान गेज की जांच करें और इंजन के ध्वनि को सुनो ताकि आपको पता होना चाहिए कि आपको कौन सा समायोजन चाहिए।
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एक ही तरीके से दोनों शिकंजा समायोजित करें और सही मिश्रण की तलाश करें। कार्बोरेटर को समायोजित करना बहुत गिटार या अन्य स्ट्रिंग इंस्ट्रूमेंट ट्यूनिंग जैसा है। आपको स्कूव्स को उसी तरह, बारीकी से और धीरे-धीरे चालू करना चाहिए जब तक कि आप आदर्श बिंदु नहीं पाते। भले ही इंजन बहुत गरीब या समृद्ध मिश्रण पर चलता है, मिश्रण को एक समय में एक चौथाई, पल-वामावर्त, और फिर मिश्रण बराबर बनाने के लिए और दोनों स्क्रू को बदलकर बहुत खराब बनाते हैं। सजातीय।
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एयर फ़िल्टर असेंबल को बदलें जब आप कार्बोरेटर को समायोजित करते हैं, तो एयर फ़िल्टर को जगह में डाल दिया और कार इसे चिह्नित करने के लिए तैयार हो जाएगी।
विधि 2
बेकार समायोजित करें
1
थ्रॉटल केबल और निष्क्रिय समायोजन पेंच का पता लगाएँ जो उससे जुड़ा हुआ है। केबल त्वरक या त्वरक पेडल से शुरू होता है और प्रशंसक आवास के माध्यम से कार्बोरेटर के पास जाता है। हमेशा की तरह, यदि आपको शिकंजा नहीं मिल पाता है तो इंजन के मेक और मॉडल को जानने के लिए उपयोगकर्ता मैनुअल या खरीदारी गाइड की जांच करें
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इंजन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करने की अनुमति दें जैसा कि आप हवा और ईंधन के मिश्रण के साथ करते थे, इंजन को यह सुनिश्चित करने के लिए थोड़ा गर्म करें कि आप इसे वास्तविक ऑपरेटिंग हालत में समायोजित करते हैं।
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इसे समायोजित करने के लिए निष्क्रिय समायोजन स्क्रू को चालू करें स्क्रू की दक्षिणावर्त बारी, आधे से ज्यादा नहीं, और मोटर को सुनो। अधिकांश उपयोगकर्ता मैनुअल इष्टतम गति को इंगित करते हैं जिस पर आप निष्क्रिय को समायोजित करना चाहिए, यद्यपि आप कुछ आवश्यक परिवर्तन कर सकते हैं यदि आप इसे अधिक या कम होने के लिए पसंद करते हैं गति संख्या के लिए उपयोगकर्ता के मैनुअल की जांच करें और समायोजन के रूप में टैकोमीटर जांचें।
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Video: How to adjust and tune carburetor of Hero motorcycles.
प्रयास की आवाज़ के लिए इंजन को सुनें और यदि आवश्यक हो तो इसे ठीक करें। आपके द्वारा किए गए परिवर्तन को समायोजित करने के लिए इंजन को लगभग 30 सेकंड लगना चाहिए, इसलिए इसे जल्दी और उस पर दबाव डालना न दें धीरे धीरे शिकंजा बारी और ध्वनि ध्यान से सुनो
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एयर फिल्टर को बदलें और नौकरी समाप्त करें। जब आप उचित विनिर्देशों या अपनी व्यक्तिगत वरीयताओं को निष्क्रिय करते हैं, तो इंजन को बंद कर दें और नौकरी को पूरा करने के लिए हवा के फिल्टर को बदल दें।
युक्तियाँ
- यदि आप स्क्रू को समायोजित करते हैं तो दूसरी ओर, यदि आप इसे ढीले करते हैं तो निष्क्रिय हो जाता है, विपरीत होता है
- यदि कार टैकोमीटर से लैस है, तो आप इस डिवाइस को निष्क्रिय गति (क्रांतियां प्रति मिनट या आरपीएम) को समायोजित करने के लिए उपकरण के रूप में उपयोग कर सकते हैं। आरपीएम के बारे में जानने के लिए कार का उपयोगकर्ता पुस्तिका देखें सही।
- यदि इंजन निष्क्रिय तंत्र को समायोजित करने के बाद सुचारू रूप से नहीं चला है, तो हवा और ईंधन को फिर से समायोजन करें। इसके अलावा, हवा, ईंधन और निष्क्रिय समायोजन के लिए कदम दोहराएं।
- गाड़ी में खड़ी कार के साथ निष्क्रिय गति और एक स्वत: कार चलने में अंतर है। बिना चलने वाली कार के साथ निष्क्रिय गति को समायोजित न करें, जब तक कि ब्रेक पर अपने पैर से चालक की सीट में कोई नहीं हो।
- कुछ कारें हैं जो कई कार्बोरेटर हैं, जैसे कि यूरोपीय और डैटसन, जिनकी वायु प्रवाह उन्हें समायोजित करने से पहले संतुलित होना चाहिए।
चेतावनी
- याद रखें कि जब आप एक कार्बोरेटर के साथ काम करते हैं तो आप इसे ईंधन स्रोत के साथ भी करते हैं। गैसोलीन के पास काम करते समय सभी आवश्यक सुरक्षा उपाय लें
- ध्यान रखें कि आप इंजन चलाने के साथ भी काम कर रहे हैं। यदि आप सावधान नहीं हैं, तो आप अपने आप को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। धीरे-धीरे और सावधानी से कार्य करें और सुनिश्चित करें कि आपके कपड़े में तार या स्ट्रिंग नहीं हैं जो इंजन में फंस सकते हैं।
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- फ्लैट सिर पेचकश या आपके ट्यूनर के लिए एक विशेष समायोजन टूल
- चिमटा या दबाव सरौता
- कागज तौलिए
- आपातकाल के मामले में आग बुझाने
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