कैसे चोटी ड्राइव करने के लिए

यदि एक छोटी सी परिवर्तन हो तो इंजन में कठिनाइयां आती हैं जब आप चढ़ाई करते हैं, तो आपकी कार को गुरुत्वाकर्षण के बल का सामना करने के लिए टायर को और अधिक शक्ति प्रदान करनी पड़ती है जो इसे ढलान से खींचती है यदि इंजन शोर और चर्चा करता है, तो इसका कारण यह है कि इसमें कठिनाइयां हैं - आप बहुत अधिक गति से हो सकते हैं आप देख सकते हैं कि आपकी कार काफी तेज हो जाती है, भले ही आप उच्च गति से हो और लगातार बढ़ रहे हैं जब आपको लगता है कि कार धीमा हो जाती है, धीमी गति में बदलाव (शायद तीसरा या दूसरा) और तेज हो जाए

जब संभव हो तो ईंधन बचाने के लिए कोई बदलाव अपलोड करें परिवर्तन जितना अधिक होगा, आपकी कार अधिक कुशल होगी, सिद्धांत रूप में। यदि आप कर सकते हैं, तो ईंधन की खपत कम रखने के लिए परिवर्तन चढ़ो, लेकिन सुनिश्चित करें कि आपके पास पहाड़ी पर चढ़ने की पर्याप्त शक्ति है

संकीर्ण में बदलाव कम हो जाता है। जब आप चढ़ाई ड्राइव करते हैं तो आपको आसपास आने के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता हो सकती है गोल में प्रवेश करने से पहले, आम तौर पर दूसरा, उपयुक्त परिवर्तन के लिए कम। इस तरह से, आप पहाड़ पर चढ़ते समय चारों ओर मोड़ सकते हैं और उस शक्ति को बनाए रख सकते हैं।

जब आप एक खड़ी पहाड़ी पर रोक के बाद ड्राइविंग शुरू पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें। पार्किंग ब्रेक आपको फिर से शुरू होने पर पीछे जाने से रोक सकता है जब आप तटस्थ में संचरण के साथ एक पहाड़ी पर खड़े होते हैं, तो पार्किंग ब्रेक खींचें। जब प्रकाश हरा हो जाता है, क्लच पर कदम। पहले परिवर्तन पर संचरण रखें और फिर धीरे-धीरे क्लच जारी करें। जब क्लच काम करना शुरू कर देता है, तो धीरे-धीरे पार्किंग ब्रेक जारी होता है।

जब आप एक लंबी और खड़ी ढलान अपलोड करते हैं तो मामूली बदलाव का उपयोग करें यदि आप 16 से अधिक या 24 किमी / घंटा (10 से 15 मील प्रति घंटे) से अधिक हो तो पहले बदलाव न डालें। इंजन सामान्य से अधिक प्रति मिनट कुछ क्रांतियों को चालू करेगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप गति से अधिक नहीं हैं। एक मामूली बदलाव वास्तव में संचरण पर कम दबाव डालेगा, जिससे यह सुनिश्चित हो सकेगा कि पहाड़ी पर एक सुरक्षित और असम्बद्ध चढ़ाई होगी।

जब आप एक ढलान ढलान पर होते हैं तो फुटपाथ के किनारे से विपरीत दिशा में सामने के टायर को चालू करें। फुटबाल के किनारे पर सामने के टायर के पीछे तक फुटपाथ पर टिकी हुई है जब तक कि कार धीरे-धीरे आगे बढ़ने दें। इस तरह, यदि आप ब्रेक जारी करते हैं, तो आपकी गाड़ी पीछे की ओर नहीं बढ़ती, क्योंकि सड़क के किनारे टायर को अवरुद्ध कर देते हैं और उन्हें चलने से रोकते हैं।

यदि आप एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पहाड़ी पर पार्क करते हैं तो कार को झुका छोड़ दें। यदि पार्किंग ब्रेक विफल हो जाता है, तो इंजन को टायर को चलने से रोकना चाहिए। इसका मतलब यह है कि यदि आप पहली गति में खड़ी हैं, तो आपको तटस्थ नहीं होना चाहिए, लेकिन पहली बार कार छोड़ दें।

एक पहाड़ी पर मैनुअल ट्रांसमिशन चालू करें। सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक लागू किया गया है, क्लच को दबाएं और पहले बदलाव करें। थ्रॉटल को लगभग 1500 आर / मिनट पर सेट करें और क्लच को "सटीक बिंदु" पर लें: बोनट थोड़ा ऊपर उठाना चाहिए और प्रति मिनट क्रांतियों को थोड़ा कम करना चाहिए। जब आप त्वरक और सटीक बिंदु सेट करते हैं, तो अपने पैरों को स्थिर रखें सुनिश्चित करें कि सड़क पर कोई कार नहीं है और यदि आप एक व्यस्त सड़क पर हैं तो दिशात्मक प्रकाश चालू करें। पार्किंग ब्रेक उठाएं, रिलीज बटन दबाएं और धीरे-धीरे ब्रेक जारी करें।

जब आप खड़ी पहाड़ियों में शुरू करते हैं तो अधिक तेज करें तेज ढलान, अधिक शक्ति आपको कार को आगे बढ़ने की आवश्यकता होगी। यदि आप एक मैन्युअल ट्रांसमिशन कार चलाते हैं, तो खड़ी पहाड़ियों में धीरे-धीरे क्लच छोड़ दें।

एक पहाड़ी पर स्वत: संचरण चालू करें पार्किंग ब्रेक सेट के साथ कार को प्रारंभ करें ताकि आप डाउनहिल में कदम न आएं। यह बहुत महत्वपूर्ण है अगर आपके पीछे एक और कार खड़ी हो। यह सुनिश्चित कर लें कि टायर विपरीत दिशा की तरफ से और सड़क की तरफ आ रहे हैं इंजन को शुरू करें, पहले परिवर्तन दें (दूसरा बदलाव या डी भी पर्याप्त होगा) और स्ट्रीट में जाने के लिए ध्यान से त्वरक को दबाएं। टायर को सीधा कर लें, लेन में निकल जाएं और गाड़ी को हर समय पहाड़ी पर रहने के दौरान बदल दें।